4月20日，星期六，不足10平方米的小屋里，赵泽杰和儿子赫赫又一次与远在北京的妻子及四个月大的二宝“团聚”在一起。这是他们一家四口最开心的时候。

吴中城际铁路是宁夏首条高速铁路。2016年6月，中铁十六局集团四公司上马该项目，赵泽杰被任命为项目二工区总工，研究生毕业的妻子放弃签约高薪工作的机会，带着三岁的儿子随他从张承高速项目转战至此。

当时他和二工区长受命在40天内完成临建工程。由于人手少、任务重，赵泽杰既要当好总工，又要担起设计、技术、安全、调度、材料、测量员重任。为节省时间，他吃住在现场。工区离项目部住所只有六七公里，可两三个星期见不了妻子和儿子一面是常事。在赵泽杰和团队的奋战下，提前完成了各项任务，为项目顺利展开赢得宝贵时间。

“那时能和孩子聊会天都是一种奢望，每次孩子都要问我什么时候能接他放学。”赵泽杰说，或许是长期在艰苦的环境里长大，儿子坚强善良，也能体谅人。

2017年2月，二工区管段内重点控制性工程——红柳沟特大桥开建，21个桥墩中有15个是薄壁空心墩，这对强风区施工安全和进度提出了难题。二工区组织上场4支队伍200多人，各种机械设备一起上阵。技术和管理人员必须轮班倒，保证24小时随叫随到，赵泽杰作为总工每天早晨六点半盯控协调现场，每晚回来还得连夜整理资料，规划第二天的事务。

2017年年底，赵泽杰的妻子回北京生二宝，赫赫跟着姥爷依然留在施工一线。每周一到周五，赫赫和姥爷住在项目部试验室，每周末赵泽杰才将赫赫接到二工区，可即使只相隔7公里，他忙起来照样顾不上孩子。

“我们无论吃什么样的苦都能忍受，但最难忍的是自己的孩子视我们为路人。”于是，赫赫从七个月大时开始就跟着赵泽杰在一线，目前五岁的赫赫已辗转两个工地。“我媳妇曾说，有我的地方就是家。现在我觉得，有孩子的地方才像个家。”赵泽杰说。

□通讯员 王崇燕 闫晴 孔祥勇