北京公交集团电车分公司第四车队包括22路、82路和26路三条线，车队共有职工325人，平均年龄40岁左右。去年8月，车队里发生了一件新鲜事儿，老工会主席走了，来了一位新工会主席，叫刘鸾，大家一打听，居然是个90后，这让车队里的“老人儿”们犯嘀咕了，这么个小丫头，干服务职工的工会主席活儿，能行么 ？

而彼时的刘鸾，则和大多数职工一样心里没底。在校期间，她修的是汉语言文学和经济学，可以说和工会基本不沾边儿，零经验的她靠什么赢得职工的尊重和信赖呢？既然资历不吃香，她便充分发挥性格优势，射手座的她天生乐观外向，上任第一个月，她便开展了健步走活动，“我知道大家平时工作都特别忙 ，所以在策划活动的时候，特意选了个轻松的，希望大家到大自然里面走走、转转，释放压力。”刘鸾说。首次活动吸引了30多名职工参加，人数虽不算太多，但她很知足，因为每一个参加的人反响都特别好。“什么事儿都得慢慢来嘛。” 刘鸾笑着说道。

除了组织开展文体活动，作为工会主席，刘鸾的另一项职责是看望慰问患病职工。根据车队规定，职工休假三天，工会主席必须要去探望，刘鸾掰着手指头对记者说道，车队职工多，自从她上任以来，基本每周都要去看望一名职工 。有一次，她从车队出发，驱车一个多小时，来到一患病职工位于房山长阳的家中探望，见工会主席专程来看望自己，那名职工十分感动：“没想到这么远你还过来一趟，我这心里暖烘烘的。”

车队任务重，人手紧，目前，队里专职工会工作人员只有她一个人，所以包括给患病职工购买慰问品等小事都是她亲力亲为，但她从来没有觉得自己干的这活儿有多辛苦，每次听到职工对她说感激的话，她反而不知所措，“这不都是工会主席应该做的么？”刘鸾笑着说。

大半年相处下来，刘鸾尽职尽责的态度和古道热肠的性格全车队职工有目共睹。之前，不相信“90后”小丫头能干好工会工作的老职工们也转变了看法，直夸她年轻有为。尤其是几天前发生的一件事，更是让大家见识到，刘鸾在应急处突方面也是一把好手。那天正赶上刘鸾值班，晚上9点多，在车队大门口，队里一名80后驾驶员因琐事与一电动三轮车主发生口角，该驾驶员还差一圈才下班，但当时他的情绪十分激动，甚至提出请假去与三轮车主理论。刘鸾当机立断，一把将他按住，说道：“遇到这事儿我也生气，但是你去跟他理论了又能怎样 ，车队有车队的规矩，你这么一闹，会产生什么样的恶劣影响你想过吗？”刘鸾的一番话让他很快冷静了下来，平复情绪后，这名司机重新返回了工作岗位。

这件事之后，刘鸾更加意识到，帮职工减压是一件迫在眉睫的事。“一线司售人员高强度劳动，导致他们中多数人都承受了巨大的心理压力，之前我曾做过调查，驾驶员的心理状态与行车安全有着密切关系，身为工作主席，我必须要想办法帮助他们缓解压力。”刘鸾说。此前，车队中虽然开展了瑜伽、羽毛球等小型文体活动，但是这些还远远不够，目前，她正在积极探索更加灵活高效的活动方式，以有针对性地帮助一线司售人员缓解工作压力。

□本报记者 张晶