每天中午11点半，北京地铁运营四分公司的职工便会端着自己的小饭盆，迈进宽敞明亮的食堂。透过大玻璃窗可以看见香喷喷的饭菜已经在后厨操作台上摆好，售饭窗口已经打开，职工选好菜品，轻刷饭卡，就可以享用丰盛的午餐了。

北京地铁运营四分公司的职工每天都能吃到食堂供应的饭菜。公司有四个食堂，分布在车辆段和停车场，每日满足1500人次的供餐需求。都说职工食堂工作难做，要让大多数人满意更不容易。管理了6年食堂的运四后勤部副部长金硕有着丰富的经验。“我们采取‘请进来’‘走下去’的做法，与职工充分沟通，调配出丰富又健康的菜品。”

记者了解到，所谓“请进来”就是举办食堂开放日，邀请职工走进食堂参观。“到厨房的操作间现场检验，让职工直观地了解后厨供餐环境，还有食堂使用的原材料，让职工了解并吃着放心。”金硕说，“例如，原材料都是公司统一购买，全是知名企业的产品。”“走下去”要求食堂管理员每个月拿着表格，到一线班组中征求意见，内容包括菜谱的合理性以及菜品加工意见的反馈，食堂会根据这些意见及时调整。“比如油多、肉少这种量化的意见，改进后还会电话问询提意见的职工满意不满意。”还会根据职工的口味增加品种，有的职工喜欢吃煎饼果子，在外面买又担心不干净，食堂早餐就增加了供应。职工喜欢甜食，食堂大厨就做点豆沙饼之类的小食。

中午饭点儿时，地铁运四公司香江北路车辆段食堂，将近400平方米的食堂已经被职工坐满。5个热菜荤素搭配，外加两个风味：卤煮火烧和盖饭。职工可以打半份菜，多尝几种口味，午餐还可以打6.5折，吃一顿下来也就五六块钱。

食堂管理员由小忠介绍，每天的菜品保证有一个辣口味的，例如水煮肉片、重庆辣子鸡等，再配两个风味，例如水饺、炒河粉等。还会保证两种回民餐。每周三还是食堂举办的美食日，炸丸子、卤猪蹄等美食，除了品尝，职工还可以买回家。“拿小黄花鱼来说，市场价每斤28元左右，食堂每斤卖15元，都是成本价。”由小忠说。

遇到急难险重的临时任务，一线班组可以事先与食堂沟通好，食堂都会给职工备出餐来，不管几点都能让职工吃上热乎的饭菜。北京地铁常年运营不休，遇到春节等传统节日，食堂还会为职工提供免费的传统餐食。例如初一的饺子、端午节的粽子，职工都可以免费享用。

地铁职工为北京市民的出行提供保障，在背后，也有食堂职工们一年365天的坚守。

□本报记者 周美玉 文/摄