共享经济又出现了新事物——2017年12月30日上午，多名家长向武汉晚报新闻热线反映：东湖磨山、武汉植物园等处大门口，停放着一排排摆放整齐的共享童车，吸引了不少家长关注。共享童车是新事物。对此，城管部门表示：会与共享单车一视同仁，如果违规投放，影响道路通行和安全秩序，占用公共资源将会对其进行清理。（2017年12月31日 《武汉晚报》）

据悉，这些“袋鼠小车”共享童车是武汉本地一家科技公司新近开发的，先期在公园、商场等处投放。这种“童车”一只后轮安装有4位密码锁，跟共享单车小黄车锁差不多，想要使用这些童车，需要手机实名注册认证。实名认证后要交纳99元押金，用车费用和共享单车差不多，像共享单车一样，扫一扫二维码，就能推走。

共享童车的便利性是毋庸置疑的。但同时存在的一些弊端也不容忽视。比如，安全和卫生问题，毕竟儿童坐在上面，必要的安全防护需要有保障，并且上路安全也不容小觑；还比如，给城市管理带来的问题，从法理方面讲，企业在未经审批之前就设点布车，其性质与设在道路上的小摊小贩没有本质差异，已明显违反城市管理的法律法规。

共享童车虽好，但也不能无序发展，否则就会成为占路新忧，更会沦为“共享风险”。一方面运营企业，须按照规定程序运营，使每一步都依法依规行进；另一方面对于城市管理者而言，既需要有包容心态，更应创新执法手段，对于违规投放、影响道路通行和安全秩序、占用公共资源的行为一并进行管理，确保公共空间不会被任意占用。

共享经济的风起云涌，带来的是形式多样的共享产品，这些产品的出现虽是市场需求的产物，但最重要的还是两点，一是运营企业的“懂规矩”，不能任性为之；二是实现共治共管，以确保满足市场需求与适应城市管理要求相结合。否则，盲目扩张、无序发展，共享产品就会沦为市场怪胎，共享经济也必然会泛滥跑偏。

因此，任何一种共享产品，都应趋利避害，以规避共享风险。而其核心在于各经营主体要有“规矩”意识。毕竟，共享经济作为一种新业态，只靠盲目简单的资金堆积，而没有行之有效管理手段，不仅对企业经营发展不利，更会给市场和城市治理添乱添堵。所以，即便共享童车迎合了部分人的需求，一旦背离了“规则”，也注定会成为“短命鬼”。

□李雪