12月27日凌晨4时40分，东单路口南全新的47.5米铝合金桁架结构主梁整体人行天桥吊装完成。记者从市交通委路政局获悉，今天凌晨零时将吊装东单北过街桥梁，预计2018年1月中下旬正式投入使用。

26日晚11时30分，几台220吨、240吨、350吨重型吊车陆续到达东单南口，工人开始在拖车上焊接桥梁托架。

经过近3个小时的紧张施工，27日零时2时40分一切吊装准备工作就绪，几名工程技术人员在现场反复确定吊装运行轨迹确保安全。

3时14分，随着现场指挥人员一声令下，单跨47.5米铝合金简支桁架桥拔地而起， “两台吊车听我指令！开始往下放。”12分钟后，主梁整体平稳地从地面吊装到拖车架上。

4时02分，拖车经过七次反复运行将主梁整体进行90度的转向，横在了路面上。

4时20分，随着现场指挥又一声令下，早已就位准备好的两台吊车开始对主梁整体第二次吊装。“两边工作人员迅速安装桥座钢垫。”地面指挥大声指示。

4时40分，重达71吨的铝合金简支桁架桥再一次吊起，稳稳的架在了50米宽的桥墩上，现场指挥宣告桥梁主体吊装完成。这时，工人们纷纷用手机记录下这激动人心的时刻。

东单路口这两座天桥始建于1999年，原有旧桥总体景观效果及使用功能已不能满足现有需求。

据北京市城市道路养护管理中心副主任张爱军介绍，此次天桥改造工程的东单北天桥跨越东单北大街，原桥为钢结构桥，改造后为铝合金桁架结构，桥梁全长58米，全宽3.85米，单跨跨径达到52米，建成后将成目前国内单跨最大的铝合金桁架天桥。东单南天桥位于东单路口以南，横跨崇文门内大街，改造后主梁采用单跨47.5米铝合金简支桁架桥。此外，铝合金天桥还可自行形成保护膜，在潮湿或酸、碱环境之下都有较强的耐腐蚀性，实际使用寿命更长。

市政路桥管理养护集团有限公司施工现场负责人贾海宾介绍，本次东单南北天桥的改造，所有构件全部工厂生产，现场装配。

□本报记者 周美玉/文 周世杰/摄