今天的劳动者，在就业问题上已经不再满足于有一份工作，更有了职业规划与发展的追求，这是社会进步的必然。技能人才发展双通道机制，给职工选择职业发展规划、道路提供了更广阔的空间和施展个人才能更有效的平台，也给企业发展带来了新的活力、动力。

“以前管理岗位很吃香，但现在让技能工人转岗做管理人员，大家都不愿意去，因为在收入待遇、公司认可等方面，技能人才更受重视。”长安汽车公司工人的这番话告诉人们，企业对技能人才的认识与管理正在发生转变。(12月17日《工人日报》)

这个转变是改革的产物。计划经济年代，企业中“以工代干”，从一线“跳到”二线，曾经是许多工人的“理想”。为什么？因为一线苦，待遇低，即使有技术也不被重视，反正都是“大锅饭”，不如二线得“清闲”，有“身份”。“人往高处走”，工人的追求本在情理之中。为什么现在不同了？因为市场经济日渐成熟，技能人才成了企业参与竞争、谋求发展的重要因素，比管理人员还“吃香”。更何况国家大力提倡“工匠精神”，各行各业都在培育自己的“大工匠”，许多企业为此积极调整分配政策，技能人才的待遇并不低于管理人员，甚至更高，于是才有了工人不愿转岗搞管理的变化。

那么，技能人才是不是就都不能或者不需要转岗搞管理呢？也不尽然。任何问题的解决都不是只有一个方案，只能“一刀切”，而要从实际出发，比较之后做最优选择。在技能人才转岗问题上，就要兼顾两点，一方面要尊重工人自己的选择，另一方面要看企业的需要与可能。

长安汽车公司的做法是，为技能人才分别设置管理、技能两个发展通道，让技能人才根据自身实际选择职业发展道路。通过管理发展通道，一线工人可以从班组长起步，逐步成长为管理人才，随着职务的晋升享受相应的待遇。在技能发展通道，公司在国家统一的职业资格等级基础上，将技能细分为基础、经验、骨干、核心、领军5个层次14个等级；在同等岗位上，不同的技能等级决定着岗位工资、技能津贴的差异，使提升技能等级成为增加收入的重要途径，有志者可以逐级“攀升”。此外，公司还在工作待遇、股权激励等方面针对技能人才出台政策，设置专项基金，使双通道机制更加完善。

今天的劳动者，在就业问题上已经不再满足于有一份工作，更有了职业规划与发展的追求，这是社会进步的必然。技能人才发展双通道机制，给职工选择职业发展规划、道路提供了更广阔的空间和施展个人才能更有效的平台，也给企业发展带来了新的活力、动力。首先，它体现了以人为本的精神。职业发展不仅关乎物质待遇，更有精神需求。职工需要体面劳动，需要自我价值的实现，企业为之提供选择的机会，并且认可，就是对人的充分尊重与爱护。其次，它激发了职工自我提升的积极性。长安汽车公司的实践证明，在职业发展双通道面前，更多的工人选择了钻研技术、岗位成才，这样不仅有利于生产一线的稳定，而且有助于职工整体素质的提升。第三，它产生的积极成果是劳动者技能、才智在可能条件下最大程度的施展，是生产力的解放，并最终转化为企业竞争力，因此，无论对职工个人前途还是企业成长发展，都是一个可以期待的双赢结果。

□张刃