近年来，电动自行车、电动摩托车、电动三轮车等电动车以其经济、便捷等特点，逐步成为群众出行代步的重要工具，保有量迅猛增长。但由于安全技术标准不健全、市场监管不到位、存放充电方面问题突出等原因，电动车火灾事故频发，给人民群众生命财产安全造成重大损失。北京市消防部门做了实验，单辆电动车在建筑门厅着火，不到100秒，温度便达到200℃，瞬间火灾迅速发展。

电动车使用不当致事故频发

内部原因

线路老化。电动车使用时间久了，车里的连接路线很容易老化、短路。如果车内的导线发生短路，加上外部温度过高，就很容易发生燃烧。

提示：整车线路使用时间长了容易老化，建议用户最好在半年至一年时间内，定期到维修点做检查。

电池短路。一般电动车自燃，人们很容易将缘由归结到电池上来。拿铅酸电池来说，即使电池内部温度较高、产生大量气体，也会通过排气孔释放出去，因此不会轻易发生爆炸。除非是电池使用年限长了，内部线路容易短路，引起自燃。

提示：据有关技术标准，电动车内普通电池使用年限为1.5年-2.5年，所以建议用户定期更换电池，并且一定要到正规店铺购买匹配的电池，不要选择劣质的电池。

充电器不匹配。不匹配的电动车充电器也有可能会导致电动车起火。现在很多家庭不止一辆电动车，不同品牌的电动车充电器千万不要混合使用，这样不仅会给电动车电池带来损伤，也会埋下安全隐患。

提示：不同品牌充电器不混合使用，如果充电器损坏，请到正规店铺购买。

外部原因

过多充电。过多充电也是引发电动车自燃的主要原因。一般情况电动车充八小时左右就能够满足用户的需求。实际情况中，很多用户为了省事都是直接让电动车充电过夜，充电12小时，甚至更长时间，这样不仅不会有积极效果，反而会降低电池的性能。

提示：保证电动车的充电时间，当电池电量放至70%-80%时及时充电，一般夏天充电6-8个小时，冬天充电8-10个小时为宜，电池不宜过度放电。

电压不稳。当多辆电动车同时充电时，就会导致电压不稳，容易引发安全事故。另外，还有些人喜欢私拉电线充电，也会埋下安全隐患。

提示：绝不私拉电线，在正规电动车充电处充电。

充电环境。很多用户的住处都没有专属的电动车充电处，所以只能将电动车存放在楼梯间、走道或者是把电动车推入室内充电。一旦电动车发生火灾，火焰和浓烟会封堵建筑的安全出口、逃生通道，容易造成人员伤亡甚至群死群伤。

提示：不在楼梯间、过道或者房间室内充电，避免安全隐患。

电动车起火一般发生在夜间

超过一半的电动车火灾都发生在夜间充电的过程中。根据过往的案例来看，电动车火灾伤亡事故一般发生在晚上充电时。很多人都是在楼道内充电的，这个时间段往往都是人们熟睡的时候，即使发现了，往往也没有时间逃离。

电动车放在楼道内，直接把逃生通道切断了。 电动车燃烧实验证明，一旦电动车燃烧起来，毒烟以每秒1米的速度快速向上，所以1楼电动车着火很快会导致整幢楼陷入毒烟密布的状态，极易造成人员伤亡，甚至群死群伤火灾事故。

消防法律法规规定：禁止在疏散通道、安全出口、楼梯间停放电动车。

如何预防电瓶车火灾？

购买电瓶车时要注意电动车是否具备欠压、过流保护功能和短路保护功能。

电瓶车充电时间不宜过长，以免因充电时间过长使充电器过热引发火灾。

电瓶车不宜停放在楼梯间、过道或者房间室内充电，避免安全隐患。

在行驶过程中，电瓶车充电器尽量不要放在车上，避免因路面颠簸破坏充电器内部线路，再次充电时引发火灾。

用户尽量避免在雨天、积水路段行驶，以防电池、电机进水，充电时短路起火。

用户应定期到维修点检修，对电瓶车做全面检查，消除隐患。

更换电池一定要到正规店铺购买匹配的电池。

不同品牌的充电器不混合使用，如果充电器损坏，也需到正规店铺购买。

□本报记者 周美玉