第03版:本市
3上一版  下一版4
 
每月逢5将入户抽测室温
北京公交进入冬运模式
前10月商品房销售面积同比下降51.4%
朝阳中学生脱口秀决出“时事达人”
地铁机场线发车间隔将缩短
海淀学科督导经验将在全市推广
多家“涉军”非法社会组织被依法取缔
第三批市级环保督察收到举报1351件
 
返回京工网 版面导航
 
3上一期
3上一篇  下一篇4 2017年11月16日 放大 缩小 默认        

地铁机场线发车间隔将缩短
10分钟缩至4分钟 预计2019年6月前实现
 

本报讯(记者 盛丽)记者昨天从北京市发改委了解到,地铁机场线车辆段改扩建工程近日获得市发改委批复。预计到2019年6月工程建成投用后,发车间隔将有望由目前的10分钟缩短至4分钟,运力大幅提升。

据了解,市发改委配合各有关部门,启动了提升机场线服务水平项目建设工作,主要包括:机场线城市值机改造、机场线增购车辆、机场线车辆段改造和机场线西延工程。

其中,机场线车辆段改扩建工程拟在既有机场线天竺车辆段范围内新建停车列检库、轨道车库等,改造露天停车场、联合列检库及相关配套设备设施,同步对机场线10kV环网供电系统进行升级改造。项目拟投资4.56亿元,建设工期17个月,计划2019年6月前建成投入使用。

市发改委有关负责人介绍,轨道交通机场线于2008年开通,目前日均客运量已超过3万人,满载率已达到列车总定员(坐席+站席)的114%,旅客乘坐舒适性较差。改扩建项目实施后,可缩小机场线发车间隔,有望从目前的10分钟缩短至4分钟,大幅提高机场线运输能力,大幅提升航空旅客乘坐体验。同时,增加停车列检库、轨道车库等设施,满足机场线车辆停放需求,机场线增购车辆到位后,将有更多车辆上线运营,减小机场线发车间隔。

此外,就机场线安全运营而言,目前机场线区间照明等跟随用电,与车辆牵引用电共用一个10kV回路,如果跟随变电设备发生故障,牵引用电也将同时断电,导致线路中断运营。通过对机场线10kV环网改造,将实现牵引用电和跟随用电相互独立运行,提升线路运营安全保障。

 
3上一篇  下一篇4  
   


主办:劳动午报社 运营管理:劳动午报社 版权所有©2013-2014 技术开发:正辰科技
地址:北京市丰台区东铁营横七条12号 邮编:100079
ICP备案:京ICP备20012564号-1 京公网安备11010602200849号

 

关闭