最近看到一篇报道：武汉608路1150号公交车，有一名爱笑又贴心的司机梁海斌。他出一趟车要过69条斑马线，在斑马线前约20米，梁海斌就开始减速，如有行人穿越，他就会停车，向行人做手势，示意行人通过。不仅如此，他还详细记录每个路口的特点、人群类型，礼让要点。因此，他被同事们亲切地称作“礼让哥”。

现在在路上出行，不管是车辆还是行人，觉得大家都有些“赶时间”，主要表现在车辆过马路时，黄灯亮了，需要减速慢行了，多数司机反而会紧踩一脚油门冲过去，争取这一点点“黄金时间”；对于行人，在信号灯已经变成红灯的情况下，依然有“行走匆匆”的横穿马路人。

再看电视中的交通警示片，多数都是车辆或行人抢行、未按信号灯出行造成的，触目惊心，让人看着都心里紧张。其实，概括起来，仅仅是我们小学就学习过的一个词：文明，多一些文明，就多一些安全。

文明出行是件小事，只要人人礼让；文明出行也是大事，因为一个礼让，关系一车人的安全，更关系一路平安。“礼让哥”梁海斌的故事，看似平凡而普通，却在普通中反映出文明出行的本质内涵。

当礼让积少成多，出一趟车要过46个红绿灯，69条斑马线，一年礼让行人2.7万次，再普通的礼让也会变得不简单，文明出行离不开礼让，也需要更多的“礼让哥”。

文明出行不能光喊在嘴上、成为“顺口溜”，还要成为每个人的自觉意识。礼让是一种风尚，还应成为一种责任。我们倡导文明出行，不能仅限于斑马线前减速、停车让行，而是要把礼让出行贯穿到日常出行的每个细节，多些礼让意识，少点“赶时间”、“走捷径”的意识，才能让礼让脚踏实地。

从小一点说，文明出行可以从做一个让行者开始，多一点主动让行，做一个交通疏导者，而不是添堵者，可以让道路更顺畅、出行更舒心。礼让不仅是一种责任担当，还是对于他人的友善，多一些礼让谦和，就会少一分无序的拥挤。

其实文明出行，人人都可以做“礼让哥”。文明出行，用礼让谦和为自己的友善加分，也为自己的安全加分，就能让我们的城市更文明、更畅通、更舒适。多一些“礼让哥”，就多一些文明路。

□殷立军