本报讯 （记者 盛丽）记者21日从北京公交集团了解到，下半年，将做好线网运力配置的加减法，大力发展微循环线路，大规模调整优化公交线路，削减城六区内重复线路。本次公交线路调整将从7月底开始，先期调整10余条。在三环路沿线开展前期实验中，公交车平均提速52.48%。

据了解，公交日均客运量已跌破1000万人次，部分线路难以适应当前的客流变化，亟须优化调整。公交集团提出了“一街一骨干”“减加结合”的公交线网重塑思路。

其中，一是以快速、主干路网为基础，以客流走向及主要客流区段路径最短为原则布设骨干线路；二是对于走廊上与骨干线路长距离并行的普线，予以优化整合；三是新开微循环线路作为线网末梢延伸，增加区域内地面公交线网覆盖，保证原有线网服务能力不降低。

通过对中心城区重复线路做“减法”，进行资源调剂平衡，在骨干线路、线网覆盖薄弱地区、有客流需求的远郊区做“加法”，催化建立功能明确的快普支微四级线网。

公交集团将重点关注线路优化调整给乘客出行带来的影响，利用数据工具对优化调整方案进行客流影响分析，不形成服务空白，调整线路有替代，尽量采取同站台换乘的方式，尽可能缩短乘客的换乘距离。在线网优化过程中，将重新梳理大型社区线网布局，解决因道路建设、小区入住时序导致的线路设置缺陷，提高运营效率，方便乘客出行。

为保证市民在调整期内出行需求，公交集团先期对800多条线路、4万多个站点的数据进行梳理，运用IC卡和智能调度系统数据分析客流情况，并选取部分线路进行调整实验。

目前，三环路段行驶距离超过6公里的区段骨干线路已由42条减少到16条，三环线路长度减少35%。但总体运行状况良好，三环路段公交的平均行驶时间缩短了14分钟，平均提速52.48%，客运量比启用前增长了14.24%。