近日，前门地区多条胡同禁行共享单车的消息在网络上引发热议，共享单车该不该被禁？被人质疑的这种管理方式，是否太过一刀切？记者在前门地区展开调查时，大多数当地的居民和游客都对禁行令表示拥护和理解。不过，在保安和志愿者禁行拦阻时，由于言语简单粗暴，几次与骑车人发生言语冲突。一些骑车人表示，比起一道严苛的禁令，温和劝导或许更能代表北京形象。（7月15日《北京晚报》）

共享单车自打出现在北京街头就以其节能环保、方便快捷而深受人们的喜爱。不但解决了市民“最后一公里”的出行问题，也让许多外国、外地游客能够骑着共享单车穿行在北京的胡同深处，领略古都北京的独特魅力。但同时我们也承认，伴随着共享单车的热潮也出现了许多问题，其中就包括乱停乱放、肆意破坏、妨碍其他行人和车辆通行等等。

面对共享单车乱象，一些地区采取的简单禁止的做法有待商榷。首先，不可“一刀切”。骑车逛胡同是最好的选择。外国人、外地人到北京来旅游，许多人都想逛一逛北京的胡同。逛胡同坐汽车不行，走着太远太累，只有骑自行车是最好的选择。胡同一禁行，就会让游客感觉到很不方便；其次，应一视同仁。不能区别对待。普通自行车可以通行，而共享单车、外卖送餐车、快递车却不能通行，这有些不公平。从法律上讲，骑车人都有平等的路权，单单禁止共享单车通行于法无据；再次，应禁行有据。到底是由哪个部门作出的禁行决定并不明朗，也没有向社会发布禁行公告，容易引发纠纷。所以，作为管理部门和运营企业应在精细化管理方面多下功夫，联起手来，共同解决共享单车存在的问题。□许庆惠