大保，身材不高，瘦瘦地、皮肤黑黑的。平时总是少言寡语，十分的平凡。可说他平凡吧，他又不平凡。在大保的单位——公交保修分公司三厂的车间里，他可是个“明星”人物，什么明星？劳动明星、技术明星，无论多少辛苦的工作，无论多么难攻克的技术难题，只要大保一出马，保证能给你保质保量的完成。

大家都知道，保修工作十分辛苦。马路上飞奔的公交车，车身是又美丽又干净，可维修起来却很辛苦。车底盘、发电机周围，又是土又是油。一个小小的刹车盘或者刹车钳就九十多斤，上百斤的汽车配件也比比皆是。可大保从来没有喊过一声苦，没偷过一次懒。无论是烈日炎炎的盛夏，还是寒风刺骨的严冬，他都在一如既往的工作。

冬天，西北风刮到脸上像小刀刺一般的痛，而大保为完成一项碎修工作，有时要在广场干上一天，手脚都被冻成了疮，可他没有一句怨言。

到了夏天，工作间的温度能上升到四十摄氏度左右。特别是在汽车发动机旁工作，加上发动机热量，能达到五十摄氏度以上。一个小活干下来，都会大汗淋漓。时间长了，身上都能长出痱子。面对这样辛苦的工作，大保的工作态度一直是兢兢业业、一丝不苟，用他的话说就是：“我干一天就得对得起自己这份职业一天”。

要想成为一名合格的保修工人，只有实干、苦干当然是不够的，还要有过硬的技术能力。大保当然明白这个道理“技术才是企业的原动力”。特别是近几年，围绕车辆清洁环保要求，集团公司大力普及清洁能源车。

新能源车在动力结构、电控系统方面带来了新的变化。一些维修图纸、新的管线接头，很多新的知识，不知道从何学起。此时的大保天天拿着一份参考资料，从新设备的名词学起，从一个最普通的电器元件的维修资料看起。

他利用工余时间、节假日，拿着图纸、参考书对照着车里的电器线路走向，一点一点了解。遇到不懂的技术名词，就查字典。遇到不懂的问题，就向厂家技术人员请教。遇到维修中的难题，他就反复在实践工作中寻求解决途径。

功夫不负有心人，大保通过自身的努力，练就了公交车维修的好本领，并且在公司级、北京市级的各项技能大赛中取得了很好的成绩。可面对一个个荣誉，大保总是谦虚地说：“我只是做了一个保修工人应该做的事情，像我这样的人，公交保修公司还有很多。我们爱这个企业、爱自己的工作，愿意把青春奉献在自己的岗位上。我们相信，通过大家的努力，公交保修事业一定会越来越好，公交保修之花永远绽放。”

□黄建