近日，一组“重庆最复杂立交桥完工”的组图在网上引起热议。照片中的立交桥共上下5层，20条匝道分别通向8个方向。看到如此复杂的立交桥，网友纷纷表示担忧：这下导航要哭了。据网友发布的多张照片显示，20条道路在立交桥处交错，彼此高低不同。一眼看去，匝道密密麻麻。加上拐弯、转向等设计，让人很难分清每条匝道到底通向哪个方向。（6月1日《北京青年报》）

看到重庆黄桷湾上下5层20条匝道通往8个方向的立交桥图片，作为一名有20多年驾龄的老司机，我立刻晕了。我觉得，真要是我开车走在这里，一定会迷路的。因为我知道，在咱北京城，有个西直门立交桥，就是因为设计了比较复杂的转弯方式，从而让许多司机，特别是外地司机在这里犯了迷糊，七拐八拐还是没走对路，净在桥区瞎绕路，迷失了方向。以致闹出许多笑话来，成为人们茶余饭后的话题。

首先，对外地司机来说，本来就人生地不熟，驾车到这里，面对上下5层、20条匝道、密密麻麻的道路导视牌。司机的大脑必须高速运转，快速做出判断和决策。因为是在行车道上，来来往往都是快速移动的车辆，容不得您停车思考。说的容易，做到难。稍微一犯迷糊，就会走错路；其次，对本地司机来讲，要想正确通过这个立交桥，到达目的地也不是件容易的事。虽然有路牌和交通提示，但一般来讲，离远了看不清楚，等到能看清楚了，由于汽车是在行进中，离应该进入的匝道口已经非常近了，稍微一愣神儿，就有可能误入歧途；再次，许多司机一到复杂的路口就会出现犹豫不决的情况，减速观察，查看导航或看指示牌。这样不仅会造成桥区车辆行驶缓慢和拥堵，还会引发追尾等交通事故。所以，立交桥的设计应该以简单些为宜，不应太复杂。

□许庆惠