本报讯（记者 白莹）记者昨天从北京轨道交通公司了解到，地铁17号线目前有12座车站已经入站开工，预计在2020年实现全线贯通。

记者走进位于通州的地铁17号线18标位施工现场看到，机器正在对地下连续墙进行施工操作。北京市政集团一处项目总工孟昭晖介绍，现在正施工的地面区域为次渠站前四线区间，预计在2018年5月1日开始地下的暗挖施工。

北京地铁17号线位于北京市东部地区，是一条贯穿中心城南北方向的轨道交通干线，线路途经通州、东城、朝阳、昌平四个行政区。线路总长49.7公里，全部为地下线。全线设车站20座，其中换乘站10座，平均站间距2.57公里。本线设计时速为100km/h，采用大站快车模式，作为北京市快线网首轮实施线路，极大的提升了轨网的时效性和通达性，使外围新城与中心城的连接效率较既有线有大幅提升。

据悉，17号线连入中心城线网，通过10座换乘车站与14条地铁线路换乘。未来乘客搭乘17号线与其他线换乘，将不再需要“长途跋涉”：站内换乘时间不超过3分钟，通道换乘时间不超过5分钟。

本线建设是适应“两城两带、六高四新”高端产业发展的需要，是优化城市交通结构、缓解轨道交通运力矛盾的需要，是优化网络层次结构、提高服务水平和效率的需要，是优化城市环境的需要，是与未来科技城、CBD地区改造、南部产业发展带建设时序相匹配的需要。

周世杰 摄