自上周起，本市在东西城17条大街施划首批黄色禁停标线。如今这些黄色禁停标线已基本施划完毕。记者走访发现，施划黄色禁停标线的路段依然有部分车辆违停。其中部分司机对禁停标线的认知度较低，不少人反映并不知黄色标线的意义。还有司机明知禁停规定，却仍认为临时停车也没问题，除非被贴条。（2月13日《法制晚报》）

自打从2月6日起，交管部门对东西城17条停车示范街开始施划黄色禁停标线以来。全市的广播电视、报刊杂志、网络传媒等各路媒体展开了空前的宣传攻势。交管部门对东西城17条停车示范街施划黄色禁停标志线是为进一步规范静态停车秩序，推进“三整顿两提升”综合治理行动的举措之一。目的在于通过解决“因停致堵、因停致乱”问题，使道路交通更为顺畅。作为交通参与者，我们每一个人都应该严格遵守交通法规。然而，在如此强大的宣传攻势下，竟然还会有司机在禁停示范街违停，有的违停司机还称不知黄线是啥，这不得不引起我们的深思。是否我们的宣传工作还有盲点？还有遗漏之处？

的确，在社会上有这样一种人，平时不读书不看报不上网不看新闻，不用智能手机，信息来源很少。所以，为了让所有司机都知道17条禁停道路施划禁停黄线和处罚标准，应做到全方位无死角传播。首先，各企事业单位应告知所有有驾照的员工，认真遵守相关规定；其次，作为这17条禁停道路附近的公共场所，也应设置相应的提示、警示文字，告知来此的人们；再次，作为街道居委会也应设置相应的宣传橱窗，在进出口设置明显宣传标语，让人们在进出家门时就可看到，以免因为不知情而违反禁停规定遭到处罚。□许庆惠