2月1日晚间，位于京港澳高速石家庄裕华路下道口，大批返程车辆排起了“长龙”。春节长假即将收尾，国内多地高速公路陆续迎来返程高峰。 （2月2日中新网）

大年初五起，全国各地的高速公路就迎来了一年一次的回程大拥堵，在许多高速公路的路段都可见到看不到头尾的汽车一辆接着一辆，或缓缓行驶或一动不动。要是再遇上雨雪天气，赶上几个追尾等交通事故，那就得加一个“更”字了。这也难怪，平时畅通无阻的高速公路在同一时间段涌进了平日数倍、甚至十几倍的车辆，造成拥堵就不新鲜了。公路春运呈现的高位增长的车流总量，给道路的畅通和安全带来严重威胁，保障道路畅通安全有序已经成为交通部门最重要的工作内容。虽然公路交通部门采取了多项措施，使得高速公路在春运期间的拥堵有所缓解，但在高峰来临之际，还是有许多路段出现严重拥堵现象。

如何才能有效破解这个难题呐？首先，作为公路交通部门，应加大在智能交通方面的投入。智能交通系统是一种先进的一体化交通综合管理系统，能够通过这个系统实现大范围、大容量数据的交互，对每一辆汽车、每一条道路进行全时空控制。节前，交通部门应预先发布出行指南，公布易堵路段和避堵路线。节中，一旦系统预判前方有发生拥堵的可能，立即关闭相关入口，引导车辆进入国道、省道、县道行驶；其次，作为各机关企事业单位来说，应掌握本单位在春节期间长途驾车探家、旅行的人员情况，在对他们进行交通安全的教育的同时，督促他们对车辆进行全面检测，确保车况良好才能安全上路；再次，作为车主，应提前安排好出行路线。在时间安排上，最好不要集中在高峰日。而是采取提前或错后的方法，合理错峰避堵，平安回到家中。□许庆惠