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在对食品安全要求越来越严格的背景下，早餐车也不符合现行食品卫生法规和食品流通法规规定，难以取得合法经营的资质和证照。经营人员大多未取得从业人员健康证。陈龙说，当初设计的时候，要求早餐车上的食品必须统一配送，不许对食品现场进行热加工。但实际上，早餐车上的鸡蛋灌饼、摊煎饼比比皆是，食品多是现场制售，原材料则是摊主自行采购，卫生质量难以保障。有些早餐车甚至是一桶水洗到底、用到底，食品安全存在隐患。

全市早餐车将全部撤除

记者从东城区了解到，仅2014年4月1日至早餐车撤除前，东城网格中心下发的早餐车类案件就已经达到482件。

于是，从去年7月中旬开始，东城区率先尝试撤除了前门地区的14辆早餐车经营网点，由周边快餐门店代替早餐车。早餐车撤除后，相关工作人员发现，即使没了早餐车，照样能够基本满足市民和游客的需要。于是，今年6月底前，东城93辆占道经营的早餐车全部完成了退路撤除，改为用早餐店来为市民提供早餐。

截至目前，东城已有早餐规范店和示范店215家，还有如711等搭载有早餐功能的便利店82家，便宜坊、吉野家等连锁品牌都加入到了经营早餐的队伍中。此外，西城也在撤除早餐车的同时，为市民提供了121家早餐规范店、120家早餐示范店、92家早餐示范工程固定门店，以及60家搭载了早餐功能的便利店。

记者从东城区了解到，从今年起一直到2018年，在为期3年的时间里，东城计划在早餐服务需求较强烈的体育馆路、东花市、永外、和平里和崇外街道，再新建或改造固定早餐门店10家，新增搭载早餐便利店10家。记者了解到，届时，东城每个社区及周边都将确保有1家以上早餐规范店或经营示范店，整个东城范围内将实现规范早餐网点全覆盖。

陈龙介绍，早餐车“退路进店”今年从区域范围比较小的东城和西城开始，目前东、西城260多个早餐车均已全部“退路”。从下半年开始，早餐车的“退路进店”将开始陆续向朝阳、海淀、丰台和石景山4个区扩展。最终，实现全市的早餐车全部撤除。此外城管部门将依据相关规定加强对违规及无照早餐车的查处。