在德国乘坐火车是一件很舒服的事情，车上干净舒适，人少座多，卫生间无异味。虽然近年来德国铁路出现晚点、取消车次、罢工等诸多问题，笔者在刚结束的德国火车旅行中确实遇到一些小麻烦，但德铁都有相应的应对措施。只要你做好攻略和备选方案，多观察、不懂就问，影响可以减小到最低。

车上车下整洁干净

德国火车，无论是高速列车ICE、IC、EC，还是地区间慢车RE、RB、IRE，哪怕是S、BSB线，座椅舒适如豪华大巴自不必说，地面也都整洁干净，没有任何垃圾痰迹。卫生间里有充电插头、洗手液、卫生纸，有的一进去还能闻见淡淡花香。小行李可以放在行李架上，24寸以上旅行箱要放在车厢两头的行李架上，否则会影响旅客穿行。人们安静地坐在各自座位上，交谈近乎耳语。

火车站里同样干净舒适，无丝毫的脏乱差现象，有的只是咖啡和面包的味道。

而且德国火车站是开放式的，从车站大门可以直接到达站台，中间没有安检，没人查票，所以不用提前太久到车站。

德铁买票不对号入座，除了旺季和热门线路外，很少出现满员情况，大部分快车都不用预订座位，预订要另外付费。ICE座位上方有液晶显示屏，如果是亮的，显示A到B，说明这段线路有人预订，你需要另外找座位；如果车是从A经过B到C，订座显示B-C，你在A上车就可以坐到B；显示屏不亮，就能坐全程。

如果买的是点对点车票，要留意车票上印没印乘坐当天的时间，没有的话说明需要打票才算完成检票手续，不然让列车员查到，是算逃票的。站台上有自动打票机，把票放里面“叮”一下就行，有的车上也有打票机。

记住坐火车常用德语单词

去德国旅游，英语是日常的交流用语，但是坐火车时，掌握一些简单德语单词会更加方便。原因是德铁无论车上还是站台，能出字的地方以及报站时只使用德语，你想人工询问？不好意思，车上很难找到工作人员，列车员一般只在查票时才突然出现。

更夸张的是，一些地区慢车连车次和目的地都不显示，像弗莱堡往返滴滴湖的地区慢车就没有任何显示“身份”之处，它静静地停在铁轨上，只能根据站台显示屏和当前时间判断是否是你要坐的车。拿不准时，游客最好询问一下候车的当地人，他们比较了解情况，而且多数很热情，愿意帮助外国人。

如果找不到同车旅客询问，自己看懂报站是最好的办法。几个常用坐火车的单词，比如Bahnhof是火车站的意思，Gl.是站台Gleis的缩写，abfahrt/ab是离站，ankunf/an是到站。你要记住目的地德语名字，每节车厢的显示屏都会显示下一站的站名，再留意预计到达时间，就八九不离十了。

应对晚点 留出富余时间

在大站换乘时，两趟车很多时候的换乘时间只有几分钟。不必紧张，这说明换乘站台相距很近，一般都来得及上车。事先做好攻略，做好备用方案，留出富余时间，也会减少语言不通带来的恐慌。

据德国《图片报》报道，2016年前4个月，德国远程交通只有80%列车准点(他们对准点的定义是延误不超过6分钟)。德铁晚点不算新鲜，更糟的是车次取消，来德国之前，这是笔者很担心的事，不过真碰到才发现没有想像中可怕，虽然晚点和临时取消车次两种情况都赶上了，但很幸运，德铁的应对措施非常给力，打消了大家的抱怨。

比如笔者从基姆湖畔的普林到弗赖拉辛的火车就晚点了十几分钟，继续去贝希特斯加登的BSB车S4线原定换乘时间是6分钟，心想这下惨了，肯定赶不上了。没想到，到弗赖拉辛站后一看，S4线居然乖乖等在5站台上，真是喜出望外！拉着行李走地下通道，上车后还歇了3分钟，司机看要换乘的人都上车了才开车，也许因为这里是S4线始发站，有时间等待。

一个意外接着又一个意外。S4线刚开了20分钟突然开始广播，随后停的一站当地人纷纷下车，我们听不懂德语也没当回事。人快下空了，一个工作人员突然上车，问我们去哪儿，告诉他后，他说车不走了，要出站改乘公交。

我们发蒙地跟着他下了车，另外一个工作人员马上过来，接力带着我们往外走，一直走出小站，指给我们右边停的巴士，说那就是转运车，等我们明白了才走。原来，这趟火车临时取消，德铁安排其他车来接旅客。所以外国人搞不清状况也不用担心，自然有工作人员带你换乘。最后虽然巴士比火车晚了20分钟，但没有影响到笔者下一步行程。

□任洁 文/摄