34岁的马修强，是首发养护公司第二养护管理中心东五环养护工段长。他的“责任田”是东五环五元桥到亦庄桥之间50公里左右的双向路段。人们都管马修强这样的养护工人叫“公路管家”。夏天日晒雨淋，冬天雪打风吹，无论工作环境如何艰苦，他们始终在公路上坚守着。  

常年的公路养护工作，让马修强养成了早起的习惯。每天早晨天刚刚蒙蒙亮的时候，他就开始了一天的养护计划工作，安排保洁人员当天重点工作。公路养护要常年在车水马龙的道路上，是一个高危险的工种，安全注意事项是每天必须强调和学习的。然后，检查车辆运转情况，规划道路重点巡视……这都是他当养护工段长每天必须认真完成的事情。生怕有半点疏忽发生安全事故，影响养路工们的工作和道路行驶安全。

马修强告诉记者：“公路养护的活儿，不只枯燥乏味，还很辛苦，要及时清理道路两侧淤泥、杂草、积水还要捡拾垃圾和石块等等。只要路上还有车辆、行人，养护工作就不能停，一天下来常常累得直不起腰。”

“这几天，北京出现高温天气，路面温度达到50多度，为避免职工中暑，我们选择分时段进行道路巡查养护，就是这样工人还是汗流浃背。” 马修强说。

时下正值汛期，位于台湖的首发养护公司第二养护中心职工，负责通州周边东五环、东六环、京哈高速、通燕高速约150公里道路防汛任务，中心安排了6个汛期值守点和18个巡视点。

马修强和他的同事负责东五环双向50余公里巡视，包括3个值守点、5处易积水路段，其中，有120余个雨水井、排水沟，尽管在汛期前都进行了排查，但在汛期特别是大雨前后都需要再检查。每到一处重点路段，马修强都要停车，用钩子掀开雨水箅子，逐一检查。“每次下雨公司都会有预警，我们会在重点路段值守，对重点积水路段进行检查、排险，直到预警解除。”马修强说。

□本报记者 彭程 摄影报道