熊艳斌是北京京港地铁有限公司的乘务管理员，工作十余年的他，始终保持着高度的责任感和良好扎实的专业技能。他不断充实自己的业务知识，完成着一项又一项艰巨任务，还将自己多年的行车经验，传授给更多的新司机。2010年，被评为北京市劳动模范。2015年，被评为全国交通运输系统劳动模范。

传授行车经验

帮助新司机快速入门

2008年8月，熊艳斌成为京港地铁客车司机。因为拥有七年在铁路上的工作经验，并且保持着安全行驶近50万公里，无任何违章违纪的记录，熊艳斌很快成为了一名合格的地铁司机。

2009年，地铁4号线进入调试阶段。新的司机入职后，往往欠缺业务知识及行车经验欠缺，这时熊艳斌就耐心地给新人传授技术业务，带头处理故障，分析事故教训，把他多年的行车经验毫无保留地传授给新司机。

作为列车长，熊艳斌决定加强对司机们的实操培训。“新司机上手有时会很慢，我要及时发现他们技术上存在的问题，然后帮助他们改进。”熊艳斌回忆，自己带的一个徒弟在对标停车的环节方面还不太熟练。

“他手动驾驶对标停车的时候，总是掌握不好制动时机，造成不能一次成功，需要二次对标停车。”熊艳斌介绍，如果频繁二次对标停车，会耽误列车的正常运营时间，造成延误。“地铁对时间的要求很强。”

怎么才能让这位新司机尽快准确掌握对标停车？经过思考，熊艳斌决定在实操中，加强锻炼新人的速度感。“我会告诉他怎么做才能更为准确地掌握制动时机，如何平稳地减速等注意事项。”

此外，在调试阶段，列车准确入库也是熊艳斌给新司机重点培训的项目。怎么准确入库，听起来很模糊。熊艳斌会根据自己的行车经验，提示新司机入库时找准参照物。“这样他们停车的时候，会更准确。”

培训站务人员

讲专业知识通俗易懂

2010年初，为了促进部门之间的合作，熊艳斌担负起培训站务人员的工作。

京港地铁采用的是自动驾驶，所以每辆列车运行时只配备一位司机。熊艳斌介绍：“在列车运营中，如果车门发生故障需在车站处理时，由站务人员负责处理车门故障和部分车厢内设备恢复工作。”

但是因为站务人员对于列车的了解比较少，所以对他们的培训就要多付出一些。“我们需要做的是将一些专业知识，讲得通俗易懂。”熊艳斌说，“还要让他们快速地了解车辆的基础知识和与司机的配合流程。”

于是，熊艳斌利用业余时间，将专业知识用简单易懂的语言转换过来。然后他根据培训流程，提前和被培训的人员进行沟通，通过细心讲解让大家了解各种知识。第一批40余位站务人员中，有七八个人就是熊艳斌培训完成的。

除此之外，在驾驶列车方面，熊艳斌结合多年铁路的行车经验，总结制定了一套准时、平稳的驾驶操作标准。他提出司机应熟知线路环境及坡度，利用列车惯性合理使用牵引及制动并做到平稳运行。这些操作方法减少了列车冲动，给乘客提供了优质舒服的乘车环境。而且也能够减少设备磨损，降低列车耗电量，为国家节省宝贵的能源。

牺牲小我

参与支援杭州地铁工作

电客车司机工作是一项重复性较高、责任重大的工作，这项工作是由无数个细节组成的，每一项细节的疏忽带来的往往会是连锁反应。在这个岗位上，熊艳斌以他高度的责任感和良好扎实的专业技能，安全驾驶累计近10万公里。

不仅如此，在遭遇突发情况时，熊艳斌还能做到快速判断、及时处理故障。在4号线试运行期间，他驾驶列车在上行角门西进站时，发现一个梯子搭在接触轨和钢轨上。熊艳斌准确做出判断，及时停车，避免了事故的发生，为单位减少了财产损失。

而面对工作需要，熊艳斌总是牺牲小我，完成任务。2011年12月，熊艳斌接到通知去杭州地铁支援，需要半年时间。那时候，他的孩子刚刚3岁，正是需要父亲陪伴的时候。但是，熊艳斌在和妻子简单地商量后，毅然决定接受支援工作任务。

一到杭州，熊艳斌就开始投入到紧张的工作中。因为杭州地铁采用的车型和北京差异较大，所以熊艳斌要先从列车基础知识学起。通过自己扎实的基本功，他攻克了一道道难关，在短短的一个月时间里把新的车型学懂、学透。

不仅如此，熊艳斌还帮助杭州培训老师制定了教学课件、考核题库及故障处理手册，为后期的司机培训奠定了基础，他的专业能力得到了杭州地铁领导的一致好评。

参与新线调试

实地了解线路特点

2012年底，地铁14号线进入筹备阶段，熊艳斌主动提出参加新线开通调试工作。在线路施工阶段，熊艳斌和同事经常来到现场进行踏勘。两三个月时间，他们每周都会来到现场三四次，一站一站地实地了解线路特点、信号机位置等。不仅如此，熊艳斌和同事还要结合厂家提供的材料，对车辆进行材料验证，这项工作整整持续一个月。

14号线的一切都是新的，就连车型也是两种。而熊艳斌和同事还要完成对于百余名新司机的学习培训任务。通过对于新车型的刻苦钻研，掌握了两种车型的不同点，分析出对于运行安全的影响。通过提交设备改造计划及对司机培训，防止因设备差异而造成的行车事故，从而降低了一条线路两种车型对于运营造成的安全风险。

正是凭着不断地努力和面对任务迎难而上的精神，2009年，熊艳斌被评为乘务室的星牌司机。2009年底，被评为京港地铁公司级优秀员工。2010年4月，被评为北京市劳动模范。2015年4月，被评为全国交通运输系统劳动模范。

□本报记者 盛丽