近期雷雨天气频繁。昨天上午，西大望路地区遇极端暴雨天气，客水大量涌入通道，水量超出通道排水泵抽排能力，通道内积水深度达50cm，发现险情后，电梯运行人员立即关停电梯，通道防汛值守人员及时切断通道供电电源，封闭电梯出入口、通道出入口，立即启动红色预警应急响应……这是市交通委路政局组织的一场通道防汛应急演练。

接到指令30分钟内到现场

昨天上午十点，演练正式开始。北京市养护集团抢险大队接到西大望通道防汛抢险任务指令后，30分钟内赶到现场，拦护组立即对通道出口进行封闭，使用防汛沙袋、挡水板，封闭通道口切断客水径流。抽排组立即搬运积水抽排设备，进入通道抽排积水。

此次演练是为了实战而演练，因此设计了模仿真实情况的环节。在抽排过程中，积水抽排设备发生故障无法使用，抢险大队立即调派临近通道防汛值守抽排设备进行支援。临近通道接到支援指令后，在最短时间内将支援设备运抵现场，10分钟后，设备终于继续抽排积水。

积水抽排完毕后，发现通道电梯因积水淹泡，造成无法运行，电梯抢修组及时到达现场，打开电梯机箱盖板，使用仪器、仪表检测电梯，维修人员检查电梯各部件、开关状态，经过检测、检查后，电梯恢复供电。经试运行后，电梯抢修人员向电梯管理员上报电梯维修结果，电梯管理员准许电梯恢复运行。

13座易积水通道列入改造

近年来，北京汛期降雨较历史同期偏多，气温偏高，局地强降雨天气多发，并常伴有雷电、大风、冰雹等气象灾害，发生极端天气造成洪涝等灾害的几率增大，防汛形势不容乐观。

北京市城市道路养护管理中心主要负责城区191座市管通道的防汛工作，其中配备泵站排水通道95座，自然排水通道96座，目前易积水的通道主要包括安慧立交南通道、右安门东通道、马甸桥东、西通道等共33座，配备电梯通道有西大望通道（5部电梯）和华贸通道（4部电梯）共2座。

为解决通道下游排水不畅等原因产生的积水问题，今年，北京市城市道路养护管理中心计划对13座积水严重通道进行排水改造。“主要进行增加集水坑及水浸报警系统，完善排水设施，阻止客水进入通道等改造。”相关负责人介绍。

此次改造共分两批组织实施，其中第一批共计安排8座通道，分别为景山通道、清洁车辆四场通道、安慧立交南通道、右安门东通道、马甸东通道、马甸西通道、黄庄北街口通道、三元桥北通道。

目前，8座通道已全部开工，计划于7月上旬完成；第二批共计安排5座通道，分别为：健翔桥北通道、马甸5号通道、马甸6号通道、马甸7号通道、马甸8号通道。目前，该5座通道正在进行施工图设计，计划7月初开工，7月底完工。

13支防汛抢险队全天值守

根据市防汛办、市交通委及市气象台等部门要求，通道防汛将发布蓝色、黄色、橙色、红色四级预警响应。当通道积水达到20厘米启动蓝色预警，积水达到20厘米以上30厘米以下启动黄色预警，积水达到30厘米以上50厘米以下启动橙色预警，积水达到50厘米以上启动红色预警。

北京市城市道路养护管理中心有13支防汛抢险队伍，24小时在岗，发生汛情，30分钟内到达现场。

每座通道都有专门的通道养护工程师负责通道的养护管理工作。每年入汛前，北京市城市道路养护管理中心组织养护企业对已配备泵站通道的水泵进行摇测，清掏每座通道积水井、雨水口，冲洗排水管道，保证每座通道排水系统正常。针对易积水通道、地铁接驳通道制定汛期专人值守方案。

进入汛期，在雨中对每座通道进行不间断巡查，保证及时发现、及时上报、及时处置。发生应急抢险后，分布在城区内的13处防汛备勤点之间建立联动机制，在抢险过程中发生机械、设备故障和物资不足等情况均能获得邻近队伍、站点、值守地点的支援。

□本报记者 周美玉 文/摄