“这是群钻精神！”“这不是当年的年轻技术能手吗？”6月23日，是中国兵器工业北京北方车辆集团有限公司创建70周年纪念日，一群头发花白的老年人，驻足北方车辆集团创建70周年回顾展，感慨万千。70年间，北方车辆集团实现了经济效益与社会效益的双丰收，企业先后获得“全国模范职工之家”、“全国厂务公开民主管理工作先进单位”、“全国五一劳动奖状”等诸多荣誉称号；两次获得“高新技术武器装备发展建设工程突出贡献奖”。

实现工厂制向公司制转变

北方车辆70年来的历程，发展非凡。1946年6月23日，国民政府收复了侵华日军位于长辛店的修理厂，这就是公司的前身。1949年，随着北平的解放，工厂回到了人民的怀抱。1958年，工厂开始了由修理厂向装甲车辆生产制造企业的历史性转变，生产了新中国第一辆自主研制的履带装甲车辆。改革开放后，工厂开始引进德国先进技术生产大客车、变速箱等民品，企业进入军民结合发展的新阶段。2000年12月18日，工厂依法整体改制为北京北方车辆集团有限公司，实现了由工厂制向公司制的转变。

北方车辆集团是兵器工业集团五大车辆总装厂之一，是我国特种车辆研制生产的重要骨干企业。企业资产总额50亿元，年销售收入超过40亿元；公司占地面积126万平方米；在4000余名员工中科技人员占员工总数的15.9%。

如今，公司拥有六大核心技术，形成了装甲车辆行动系统、传动系统、车体制造、车辆装调等核心技术制造能力，建成了螺旋伞齿轮生产线、薄壳车体制造线、液态模锻生产线、“四轮一带”生产线和步进式底盘装配生产线等多条数字化生产线，数字化工厂建设初具规模。产品涉及步兵战车、自行火炮、装甲输送车等5大系列200多个品种；民品包括大客车、旅居房车、索道、电器和智能装备等四大板块，形成军民融合发展的大型企业集团。

填补中国履带车制造空白

公司始终牢记核心使命，以服务国防现代化建设为己任，紧跟世界武器发展趋势，持续提升装备发展水平。

1959年3月，北车人试制出中国第一辆履带装甲输送车 “58-72”。以此为基础的63式履带式装甲输送车的研制成功，开创了中国自行设计和制造履带装甲输送车的历史，填补了中国履带车辆研究和制造空白。期间，多种型号的“63式”系列产品走出国门，成为最早的“中国制造”。

1985年3月，公司研制成功新中国第一辆两栖式自行榴弹炮，丰富了产品种类，创造了发展史上的又一个“第一”。1990年二代装甲车投入生产，并以其稳定性和可靠性，享有“万岁车”的美誉。

进入新世纪，以二代步兵战车设计定型为标志，公司实现了军品主要品种的全面创新和产品的升级换代。目前，公司军品已形成了枝繁叶茂的装甲车大家族，服务领域扩展到陆军、空军、海军、火箭军、战略支援部队等多个军兵种，成为我国国防现代化建设的一支骨干力量。

1966年和1976年，公司装甲产品先后两次参加原子弹和氢弹核效应实验；在举世瞩目的建国35周年、50周年、60周年以及纪念抗战胜利70周年盛大阅兵庆典中，公司研制生产的多型号装甲产品光荣地接受了祖国和人民的检阅，展现了公司跨越发展的新成就。

军民融合推进民品经营

在70年的发展历程中，公司探索民品发展的脚步从未停歇。1958年工厂首次进行了民品生产，其中工厂生产的“双龙牌”拖拉机是新中国第一台自行设计制造的拖拉机。

改革开放后，工厂加快了军民结合型企业建设的步伐。1987年9月15日，引进德国尼奥普兰技术生产的新中国第一辆豪华大客车在公司下线，她的诞生填补了中国高档豪华大客车的空白，结束了我国高档豪华大客车依赖进口的历史。目前大客车已具备了年产3000台生产能力，成为民族客车工业的一支重要力量。

2002年下半年，中国第一辆自主知识产权的拖挂式房车在公司面世，北方旅居房车成为了中国房车行业的奠基者和开路人。15年间，北方旅居房车先后出口澳大利亚、加拿大等海外市场。

在举世瞩目的2008年北京奥运会、庆祝建国60周年庆典活动和2014年北京APEC峰会上，由公司特型焰火发射装备发射的“脚印”、“和平鸽”和“春夏秋冬”等焰火造型惊艳世界。

此外，公司开发和承制的二级民品项目累计300余项，公司为“神舟”系列飞船、国家大剧院、中华世纪坛、北京正负电子对撞机、2008年北京奥运会、新中国成立60周年庆典等20余项国家重点工程项目提供了配套和服务。

优秀文化成企业发展动力

70年来，北方车辆集团培育了艰苦奋斗、自力更生、追求卓越的优秀文化，成为推动企业发展的不竭动力。

上世纪50年代，在修理抗美援朝战争中损坏的坦克时，青年员工倪志福经过反复摸索和试验，终于磨出了一只“三尖七刃”的新型钻头，打破了百年来钻头刃口平直的常规，这种钻头被命名“倪志福钻头”，“倪志福钻头”被称为“机械工业金属切削行业中的一项重大革新”，倪志福也代表中国工人阶级第一次登上世界讲坛。

在“58-72”研制过程中，老一辈北方车辆人在没有技术资料、没有任何可借鉴的经验、没有充足的水电供应的困难面前，以豪迈的革命乐观主义精神，从零开始，边学习、边设计、边改进，付出了无数艰辛、汗水乃至热血，自主研制成功了新中国第一台履带式装甲输送车，成为装甲车辆研制生产的里程碑。

在北方车辆集团70年发展历程中，还诞生了为国争光、顽强拼搏的“841精神”，锐意开拓、奋力竞争的“外贸精神”等优秀文化。

面对信息化与工业化的加速融合，北方车辆集团以中国制造“2025”为契机，紧跟“兵器制造——兵器智造——兵器创造”发展步伐，积极打造先进制造企业，开启了新的圆梦征程。

□本报记者 马超