1933年生人，历任3401工厂汽修工人，燕京汽车厂经济师，曾获1955年、1957年度北京市劳动模范。

姚献瑞1953年从公安部队退伍，到3401工厂工作。入厂仅4个月就能够在师傅的指导下独立操作。当时路上跑的汽车哪国的都有，堪称“万国牌”，且受国际封锁，技术资料和零配件几乎一片空白。姚献瑞很快掌握了这些车的“脾气”，创造出汽修行业多个领先成就：如1954年单独修理凯迪拉克V12缸汽车，1955年拿下福特和嘎斯汽车的修配难题，1956年解决吉姆西车的漏油问题。姚献瑞修车仅凭听声就能判断出汽车的问题。这些技术成就既为本行业积累了经验，又保障了中央首长的用车。