本报讯（记者 周美玉）记者昨天从市重大办与市轨道交通建设管理公司获悉，去年最新获得批复的12条地铁新线中，机场线西延、房山线北延、7号线东延、昌平线南延和八通线南延都是能起到“织补”作用的线路，加上已经开工建设的6号线西延，北京地铁将打通6条“断头线”。

这6条延伸线将全部新增换乘车站。房山线除了北延换乘10号线外，还启动了西延工程，实现与在建中的燕房线换乘；昌平线南延后，能在六道口换乘15号线，在西土城换乘10号线，在蓟门桥换乘在建的12号线。6号线早已动工西延，其中共有3座换乘站：在金安桥站与在建的S1线、规划中的11号线换乘，在苹果园站与既有地铁1号线、在建的S1线换乘，在田村站与规划中的3号线和L6线换乘。

去年年底，机场线已经动工西延，大约需要3年左右的工期；同期动工的7号线东延，会延长约17公里，正式“驶”入通州，“握手”八通线；基本确定今年开工的八通线南延，将从现在的八通线土桥站延长4公里，与东延后的7号线实现换乘。