本报讯（记者 周美玉）在市十四届人大四次会议上，刘小平等市人大代表联名提出了“建立完善京津冀汽车联营租赁，促进绿色出行”的议案，“对缓堵可以起到一定的作用。”刘小平说。

刘小平代表在议案中提到，在实现京津冀一体化协同发展的国家战略目标过程中，京津冀三地之间人流物流交往需求势必大幅上升，可能会导致交通拥堵。解决之道是最大限度利用轨道交通，“但是轨道交通再发达也存在‘门到门’最后一公里的问题，因此，利用京津冀汽车联营租赁来异地接续是有效缓解拥堵之道。”刘小平说。

通过调研，刘小平发现，京津冀各地的汽车租赁公司因为各种管理制度规定，异地联营尚未实现。“在欧美国家，汽车租赁全国联营早已成熟，业务遍及全球，异地租车不仅能跨城市，还能跨国经营。”刘小平说。

刘小平建议，建立完善的京津冀汽车联营租赁，由政府主管部门研究出台扶持政策，鼓励并授权许可现有汽车租赁公司开展异地联营。同时，政府率先示范，京津石三地政府将改革拍卖的公务车集中使用，成立组建租赁车队专门用于公务，可以先在体制内运营清算，满足公务需求，这样也可以减少异地公务车行驶量。