本报综合消息 昨天，2016年春运大幕拉开，将持续40天，至3月3日结束。据国家发改委预计，今年春运全国旅客发送量将达29.1亿人次，同比增长3.6%。其中，道路运输仍然承担大部分的客运量。

发改委指出，春运客流继续保持增长态势，但增速放缓；春节比上年提前11天，节前客流相对较为集中；强厄尔尼诺事件可能导致极端异常天气，保安全、保畅通任务艰巨。

据预测，今年春运期间，道路旅客发送量将达24.8亿人次，增长2.4%；铁路3.32亿人次，增长12.7%；民航5455万人次，增长11%；水运4280万人次，与上年基本持平。

根据北京市春运办相关负责人预测，节前三天出京客流达到最高峰；节中客流相对平稳；节后第一个返程客流高峰主要集中在农历正月初四至初六；第二个返程客流高峰正月十五前后三天；第三个返程高峰在春运最后一周，学生、务工人员与“两会”代表抵京时间重合多种客流交织叠加。

在铁路方面，高铁动车组将成为今年客运“主力”。1月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图，至此，全国铁路开行旅客列车总数达到3142对，其中动车组列车1980.5对，占比超过六成。

值得注意的是，交通部今年首次利用大数据分析手段，对旅客出行规律进行了研判。据预测，春运40天客流总量排名前5位的省份分别为：广东、江苏、河南、四川、浙江；北、上、广、深分列城市客流排名的前四位；旅客平均出行距离约为410公里，其中500公里以内的约占75%。在春运首日的旅客当中，农民工和学生成为第一波返乡客流的主要群体。