本报讯（记者 周美玉）昨天，记者从市轨道交通建设管理有限公司获悉，到2020年，本市将分40线、段，建成线路总长逾981公里的地铁线。

目前，本市正在运营的线路有18条。在建的线路有9条，包括将于年底开通的14号线中段和昌平线二期；香山至巴沟的西郊线；石门营至苹果园的S1线；五路居至苹果园的6号线西延线；五福堂至中国美术馆的8号线3期；宛平至苏州街的16号线一期；苏州街至北安河的16号线二期；阎村车辆段至燕化周口店的燕房线。

计划开工的线路有13条，包括五福堂至瀛海的8号线三期南延；东直门至北新桥的机场快轨西延；新宫至牡丹园的19号线一期；未来科技城北区至亦庄站前区南的17号线；焦化厂至环球影城的7号线东延；土桥至环球影城的八通线南延；郭公庄至丰益桥南的房山线北延；西二旗至国家图书馆的昌平线南延；田村至曹各庄北的3号线；四季青至管各庄西的12号线；东风北桥至平谷的平谷线；东大桥至九龙山的CBD内部联络线；新机场航站楼至草桥的新机场线一期。

据市轨道交通建设管理有限公司副总经理韩志伟介绍，本市地铁最早开通的1、2号线1969年就已开始运营，目前本市地铁运营线路总长已达到554公里，地铁日运营量已经超过1000万人次。

除了里程快速增加，本市地铁的技术革新也在全国处于领先水平。比如，即将开通的14号线中段，将在大望路商业圈、方庄、蒲黄榆周边居住区和北京南站等交通枢纽之间构建高速通行通道。此外，14号线信号系统采用基于无线通信的列车自动控制系统，具有较高安全性和可靠性；并首次大规模采用吸气式感烟探测器，这是一种基于激光散射探测原理和微处理器控制技术的烟雾检测设备，可以在火灾发生的最初期探测到火灾隐患。