“小雪”节气，京城降下了一场大雪。“小雪”过后，天气会一天更比一天冷，这样低温、雨雪的天气条件，也会让爱车经历严峻考验。雪天路滑，还容易发生各种危险情况。今天特意请相关专业人士，为大家介绍雪天行车应该注意的那些事儿。

雪地拐弯

切忌在弯中减挡

“入冬之初小雪不断，不过温度还不会太低，雪到了地上很快化了，但因为气温已在零下，部分路面已经结冰，所以提醒司机驾车时一定要当心。”某4S店售后经理王红说，冬季雪地路面附着系数非常低，车轮容易打滑，行车的危险性更大。所以车速要更低，以确保安全。行驶中车速要平稳，防止车速过快，避免猛加速和紧急制动，上路千万别紧张。

王红说：“转弯过程中轻带刹车减速，并在弯中减挡，是雪中驾驶的大忌。转弯时车的重心在弯角外侧，刹车容易造成车辆侧滑。此外，对驾驶手动挡车辆的司机来说，弯中减挡只能单手扶方向盘，对处理意外情况非常不利。应在直线行驶时，降至合适的车速，并随之减到合适的挡位然后再转弯。”

另外，要和前车保持足够的距离，如果发现前车有减速、并线的趋势，就要提前减速准备。出租司机刘师傅说：“对于车主来说，雪天驾车的‘预判’是必不可少的。降雪往往会对驾驶员的行车视线造成很大影响，这就要求驾驶者要对可能出现的情况进行提前判断，与前车保持足够的安全距离，避免意外情况发生时紧急打方向或紧急制动而出现危险。”

出现侧滑

切忌猛踩刹车

如果遇到降雪太大以致无法判断前方路况时，应及时靠路边停车并亮起双闪，待视线达到行车要求时再继续行驶。此外，在行车途中出现侧滑或甩尾现象不要惊慌，应轻收油门然后略微回正方向，在转向与回正间不断调整，切忌猛踩刹车，这样不但对减速没有效果，反而会使车辆失去控制造成事故。

“冰地行车，油门慢踩缓加速，打轮动作要小，切勿突然加油、收油、猛打方向、猛踏刹车。发现后车跟得太紧时，轻点刹车予以警告。车速较快刹车时，利用低速挡引擎制动，高挡换低挡，并断续刹车，避免急刹车。如遇侧滑或跑偏时，要及时减油，同时往侧滑方向打轮，轻点刹车调正车身。”驾校教练周奇伟介绍。

刹车打滑

切忌猛打方向

“雪天刹车过猛或加速太急都会造成车辆侧滑、甩尾，出现横向滑动或来回摆尾的情况，此时应松开刹车踏板，采用连续点刹的方式制动。”王红说，这时千万不要猛打方向，企图靠转动方向改变打滑状态，这是非常危险的，不但起不到纠正作用，有时还会适得其反。

车辆入弯速度如果过快，易出现转向不足，特别是前轮驱动的车辆，更易发生类似现象。出现类似的危险情况时，首先应松开油门踏板，收油。然后略微回正方向调整，必要时可轻点刹车减速，配合方向修正。

和它相反的是转向过度，这是由于车辆速度过快，转向过猛，导致车尾向前甩动，出现掉头打转的倾向，这时，也要松开油门，轻柔而迅速地反打方向，必须回正过中线，必要时配合点刹降低车速。

雨刷被冻

化冰之前切忌开动

对于雨刷器，王红说：“经常有车主说雨刷被冻住，当发现自己的雨刷被冻住时，在风挡上的冰融化之前，千万别开动雨刷刮雪，雨刷的驱动电机可能因此烧毁。这点车主一定要切记。”

另外，注意停车应选择朝阳、避风和平坦无雪处。停车后应关闭百叶窗，放下保温帘，若停车时间较长，应适时启动发动机预热，以防水箱冻住；在潮湿、冰雪路面停车，为防轮胎冻结于地面，可在车轮下铺垫砂石、柴草和木板等物；若必须在坡道上停车，应挂上挡，拉紧手刹，并在车轮下填塞三角木、石块等以防车辆溜坡。

总之，雪天驾驶总结下来有“四口诀”：

1、缓加油。在起步和加速时，加油要轻、缓，以防止轮胎打滑和侧滑现象的发生。

2、巧减速。要充分利用发动机的“牵阻”制动来进行减速。

3、慢转向。在转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘，防止摆尾。

4、多预见。由于冰雪路面滑的特点，使车辆不能按您的意志去操纵，会给驾驶造成很大困难，所以驾驶时要打出富余量。

□张耀文