本报综合消息 昨天，我国自主研制的C919大型客机首架机，在中国商飞公司新建成的总装制造中心浦东基地厂房内正式下线，并确定将于明年首飞。这标志着C919大型客机项目工程发展阶段研制取得了阶段性成果；同时，对于我国大飞机制造乃至高端制造业也会带来非常深远的影响。

C919大型客机是我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008年开始研制，基本型混合级布局158座，全经济舱布局168座、高密度布局174座，标准航程4075公里，增大航程5555公里。目前，C919大型客机国内外用户数量为21家，总订单数达到了517架。

C919大型客机是建设创新型国家的标志性工程，具有完全自主知识产权。针对先进的气动布局、结构材料和机载系统，研制人员共规划了102项关键技术攻关，包括飞机发动机一体化设计、电传飞控系统控制律设计等。先进材料首次在国产民机大规模应用，第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%。

据统计，国内有22个省份、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与了C919大型客机研制。

中国商飞公司董事长金壮龙表示，C919大型客机项目后续还将开展航电、飞控、液压等各系统试验、机载系统集成试验和全机静力试验，计划于2016年首飞。

国产大飞机C919

按最新国际适航标准研制的干线民用飞机

★基本型混合级布局158座

★全经济舱布局168座

★高密度布局174座

★标准航程4075公里 增大航程5555公里

★在全球已有21家客户 订单总数达到517架

具有完全自主知识产权

★研制人员共规划了102项关键技术攻关，包括飞机发动一体化设计、电传飞控系统控制设计、主动控制技术等。

★先进材料首次在国产民机大规模应用，第三代铝锂合金材料、先进复合材料在C919机体结构用量分别达到8.8%和12%。

★国内有22个省份、200多家企业、36所高校、数十万产业人员参与大型客机研制。

★16家材料制造商和54家标准件制造商成为大型客机项目的供应商或潜在供应商。