9月22日是“世界无车日”。关于“无车日”，质疑其为一场“行为秀”、没有实际意义的声音一直没有停止过。如果从形式上看，仅仅一天的“无车日”确实像一场秀。可是，这场“秀”真的没有实际意义吗？真的不需要吗？

“世界无车日”最早起源于法国。1998年，法国的一些年轻人最先提出了“在城市里没有我的车”的口号，希望平日被汽车充斥的城市能够获得片刻的清净。2000年2月，法国首创的“无车日”倡议被纳入欧盟的环保政策框架内。

既然是一场秀，为何“无车日”在欧洲受到普遍重视？因为，“无车日”用一种全民参与的社会活动形式，警醒人们深刻反思，过度使用汽车、崇拜汽车导致的“城市病”，而这一切后果，最终将直接影响每一个人的生活，关乎城市未来命运。

“无车日”的目的不是让城市告别汽车，更不是彻底消灭汽车，而是传达一种低碳、环保、可持续发展的理念，使每个人对过度使用汽车、崇拜汽车的反思，能够通过“无车日”的反复强化深入思想意识中，从而唤起对保护环境的切实行动。

如果说“无车日”意在让民众树立正确对待汽车的态度，使践行绿色出行成为自律意识。那么，“无车日”就是让城市不断反思问题，发现问题，解决问题，使城市为此付出的社会代价和经济代价降至最低。

在我国，“城市病”也日益严重。在此现实背景下，“无车日”更加凸显其现实意义。民众需要“无车日”，城市更需要“无车日”，尽管这是一场“行为秀”，但至少，它让我们不失去反思的能力。□孙维国