每天早上，一辆辆班车从京城的四面八方驶入北京奔驰汽车有限公司，到达目的地后，员工们精神抖擞地走下来；每天下午，一辆辆大巴整齐地排列在北京奔驰的停车场上，静候员工下班，员工再登上大巴，靠在舒适的座椅上，安心地回家。如此壮观的场面，就是北京奔驰员工班车运行的一个缩影，每周一到周五，周而复始。

这样壮观的场面持续了多久？

10年！这是记者从北京奔驰汽车有限公司工会得到的答案。

北京奔驰班车主要是为解决员工公共交通服务而设立的，北京奔驰前身为“北京吉普汽车有限公司”，当时班车有6辆，线路6条。2006年公司搬迁到亦庄，由于厂区离市区较远，公司大部分员工都居住在市区，为解决员工上下班交通问题，班车一直都外租大客车接送员工，当时班车数量只有46辆，班车线路25条。

随着北京奔驰的日益发展壮大，公司员工由原来刚搬迁过来的3000多人，发展到现在的上万人，班车数量也由原来的46辆，增加到现在的146辆，乘坐人数由原来的2000多人，增加到现在的近9000人乘坐。

据北京奔驰汽车有限公司工会副主席李宁介绍，班车线路基本上都在市区环路、地铁周边等，方便员工换乘公交地铁。目前主要开通线路有东三环、东二环、西三环、东四环、通州等多条线路，最远班车线路能够到达天通苑，总行程120多公里。现在班车每天平均公里数基本上都在90公里左右，每天146辆班车累计行驶约13140公里。

如今，北京奔驰的员工班车越来越靓丽，员工们坐着也越来越舒心。

□本报记者 马超