第16版:文摘
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晋绥边区的“张秋凤运动”
燃烧在东北的一颗抗日红心
 
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牡丹江铁路工人潘寿廷
燃烧在东北的一颗抗日红心

抗战时期,军民正在协同拆毁日军使用中的铁路。
抗战时期的中东铁路驻军
中东铁路东线部分
 

潘寿廷,汉族,山东省招远县人,1898年出生在贫农家庭,8岁入私塾读书,因家贫中途辍学,跟父亲在家做活。1908年随父亲来到哈尔滨,靠拣破烂、给人家看孩子维持生活。15岁时,他被介绍到俄国领事馆学西餐。1924年到哈尔滨俄人工会工作。后由工会介绍到铁路传习所专攻俄语,半年后被分配到代马沟站工作。为了接触更多的工人,他要求去九站(今穆棱站)工作。

1931年初他调到九站当扳道工人,目睹了铁路工人的悲惨遭遇,体验了生活的困苦。受革命的影响,他积极靠近党组织,按党的要求辛勤工作,出色地完成了党交给的各项任务,经受住了组织上的考验,较早地成为了工人队伍中的先进分子,1933年光荣加入了中国共产党。

1933年5月,潘寿廷同志任穆棱站党支部委员。他为了尽快发动工人开展活动,积极扩大党的组织,慎重地发展了赵采青等先进工人入党。同年10月,中共吉东局以绥芬河至横道河子铁路沿线为工人运动的重点,潘寿廷同志和赵采青同志积极组建了工人夜校,并任校长,向工人进行抗日宣传,发动工人开展抗日救国运动。在此基础上,根据职工部的指示,他积极组织成立抗日救国会(即红色工会)铁路工人积极踊跃参加,入会的工人有一百多人。潘寿廷领导抗日会印发抗日宣传小册子,连夜分工到各站和火车上散发。经过革命斗争考验,将抗日救国会员中贡献突出、成绩显著、思想上进步的刘喜廷等五名同志介绍入党。在潘寿廷同志领导下召开支部会,决定将抗日救国会员编成若干个小组(小组长由党员担任),分别到穆棱镇的泉眼河屯、八家子、兴源镇、兴龙沟等地,以种地为掩护,广泛搜集日军兵营设置、兵力部署、武器和动向等情况,及时报告给党组织,有力的领导和支援了抗日救国斗争,并且吸收了救国会优秀会员马继波、杨孝民、孙宝兴等为中共党员。

1934年3月,吉东局常委赵志刚同志被派到穆棱站建立印刷社,潘寿廷同志把赵志刚与其爱人黄秀珍二位同志送到西山坡孙宝田家里,帮助建立印刷社。同年4月中共穆棱县委派人到穆棱站,建立了穆棱站区委,潘寿廷同志任区委书记。从此,他肩负重任,领导铁路工人经常以集体怠工、搞“错误”调度破坏日军军需物资的运输等形式,同日军进行斗争。

1936年2月中共吉东特委被破坏,中东铁路职工部暂时停止活动。同年10月5日,中共吉东省委为了发展工人运动,重建了“中东铁路职工部”,潘寿廷任组织部长。继续进行反日宣传、搜集情报、破坏铁路交通、支援抗日部队的斗争活动。

1936年农历8月12日,他和赵采青等同志组织发动铁路工人,破坏铁路设施制造事故,配合抗联部队袭击日军军需列车,敌人伤亡惨重,缴获全部武器弹药和物资,取得了战斗的胜利。

1938年8月,由于吉东省委书记宋一夫叛变,敌人进行大逮捕、大屠杀,使中东铁路职工部各站党组织遭到严重破坏。经几次破坏,党员只剩下二十多名,潘寿廷同志仍坚持斗争,发动工人切断日本军用电话线,捣毁通讯联络设施。

1939年,当听到赵采青同志(中东铁路职工部书记)在绥芬河被捕的消息,潘寿廷同志和其他同志积极设法营救,由于敌人看管很严,未能成功。

1940年1月,潘寿廷同志在穆棱铁路区委的基础上,扩建了穆棱县委,并代理县委书记。他不畏敌人抓捕,不怕牺牲,勇敢承担起县委的工作,坚持领导抗日斗争。

1940年12月,潘寿廷同志因懂俄语,被日本宪兵队以盗窃为名抓去,经过一个多月的严刑拷打、刑讯逼供,没有透露任何情况,最后敌人无奈只好把他释放。出狱后,潘寿廷同志不但没有被敌人的残酷统治和血腥镇压所吓倒,反而立场更加坚定,继续坚持抗日活动。

1943年9月,由于中共穆棱县委被破坏,他就在穆棱镇建立了穆棱区委,利用铁路工人居住集中的方便条件,以串门的形式召集党员会议,领导十余名党员从事党的活动。

1945年8月,苏联红军出兵东北,他满怀胜利的喜悦,为人民更加忘我地工作着,积极组织党员,找上级党组织接关系。8月11日,潘寿廷同志从砂场工区回穆棱的途中,不幸遭枪击牺牲。

潘寿廷同志是一名优秀的地下党员,是铁路工人的杰出代表,为了中东铁路职工部组建和发展,为了人民生命的安全,做出了应有的贡献,充分表现出一个共产党员百折不挠的大无畏精神和高尚的献身精神。

摘自《牡丹江工运史料》

 
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