今天是我到维修车间的第二个月。我是6月才到维修车间担任维修车辆的协调员。协调员就像交通警察一样，指挥着来这里维修车辆到某个维修工位。之前，我是工具管理员，把工具管理的服服帖帖地待在自己应该待的位置。同事来取工具，我可以闭着眼睛能够说出哪种工具在哪个架子上。领导看到我把死的工具管理的这么好，便把我调到维修车间管理车辆维修，试一试，我是不是能够把活的车辆管的也像管工具那么好。这是对我的一次挑战。这项工作如果管理不好，延误了车主的宝贵时间，将会对我们产生不利影响，甚至影响到我们店的声誉。领导把这么重要的岗位交给我，是对我的信任，也相信我会把这项工作做好的。

今天虽然只是个平常的日子，还有雷阵雨，似乎不是出行的天，但是到我们店里维修车辆的比平常增加了很多，达到了62辆，平时也就50辆左右。这是我意想不到的事情。我也顾不上喝水、吃饭了，有条不紊地指挥着来维修的车辆到各个工位。这个车间的维修工位只有16名，一次只能维修16辆车。维修的车辆陆续到店后，我让车主拿着号排队。我跑前跑后地盯紧每个工位的维修速度，一辆车从某个工位维修完毕之后，我立即指挥一辆车进入这个工位。由于我掌握着每个工位维修速度，精确到了每分钟，这样的管理加快了车辆进入工位的速度，使车主等待车的时间减少了。

作为服务行业应该把服务对象的利益放在第一位，只有服务对象高兴了、满意了，才能算是我们的工作做好了。服务对象的好口碑就是对我们最好的嘉奖。

2015年7月30日

星期四

雷阵雨