本报综合消息 北京市国四国五柴油公交车排放改造6日宣布完成，全市8800余辆公交车实现排放升级，预计单车将削减氮氧化物排放达60%，可实现年减排约2800吨。

北京市环保局机动车排放管理处介绍，中国的重型柴油车标准等效采用欧洲标准。研究发现，国家第四阶段（相当于欧IV）和第五阶段（相当于欧V）重型柴油发动机排放标准中规定的工况控制区域，主要是中等转速下的中高负荷，与车辆实际运行不一致，导致使用选择性还原催化（SCR）系统的车辆，在实际运行中氮氧化物的排放高于规定值。

2013年，北京市环保局组织制定了北京地方标准，即《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物限值及测量方法（台架工况法）》，不仅填补了国内空白，且管理创新获国际认可，对引领重型车污染防治具有重要作用。