“海外漂泊十几载，对党深情从未变，归来再站党旗下，国富民强我心愿！”这是一名海归博士的心里话，更是全体北汽人在转型发展中不变的家国情怀！

1989年，26岁的吴列远赴瑞典求学。他克服了生活和语言上的重重困难，奋发图强，先后拿到了硕士、博士学位，毕业后进入了沃尔沃集团卡车研发中心，站在了NVH振动噪声领域的最前沿。

本世纪初，中国汽车工业的自主品牌百废待兴，蓬勃发展，国内对高端汽车人才的渴望召唤着无数海外游子。吴列再也坐不住了，他毅然辞去沃尔沃的工作，怀着一腔热血，于2005年回国，并于2011年加盟北汽。

自主研发初期的北汽，各方面都没有雏形，要想保证研发工作顺利进行，一套完整的NVH开发流程和一支强有力的NVH开发团队不可或缺。在领导的支持下，结合自己的海外所学，他与团队同事一道编写了包括《NVH设计指南》等一系列的整车NVH性能开发流程。

2012年初，为了确保小E按期顺利上市，吴列亲自赶赴株洲，加班加点，顺利完成了北京汽车E系列的排气系统悬挂再设计、试验方案评审、供应商分析报告等重要工作，为小E的顺利上市做出了应有的贡献。

2013年绅宝D70上市两个月后，市场反馈存在较为严重的怠速转向异响问题时，公司各级领导极为重视，迅速成立攻关小组，吴列也毫不犹豫地担当攻关小组组长，负责问题整改的全面工作，带领攻关团队一干就是四个多月，发现了问题根源，找到了解决方案，吴列及其攻关小组受到公司领导表彰和嘉奖。

2013年底，吴列再一次临危受命，接过了绅宝D50上市前整车NVH性能调教和攻关的重任，在半年多的日日夜夜里，吴列和他的攻关团队克服了一个又一个技术难题，保证了D50在当年6月份的顺利上市。

个人档案

吴列，男，党员，北京汽车股份有限公司汽车研究院NVH专业副总师。2015年北京市劳模。