本报讯（记者 周美玉）经过一个多小时的骑行，昨天上午10点左右，市人大代表、市交管局中心区交通支队副支队长任素永抵达北京会议中心，这是他第三年骑车前往人代会会场报到。

“今年是我关注公租自行车的第三年，年年都能看到好的变化。”任素永直言。自2012年6月首批2000辆公共自行车在东城、朝阳两区投入试运营以来，经过持续推进，目前全市已建成4万辆规模的公共自行车服务系统，涉及东城、西城、朝阳、丰台、石景山、通州、大兴、平谷8个区和亦庄开发区。

任素永告诉记者，执勤的时候，能看到很多骑着公租自行车的市民，这也让他十分欣慰。“市民们越来越认可了，我发现一些设在居民区附近的租车点，市民去附近菜市场买菜都会租一辆车，现在很多人已经把租车出行当成一种生活习惯了。应该说，这就是最大的进步。”

任素永认为，随着公交地铁涨价，在满足市民短途出行需求方面，公租自行车还将有非常大的空间，而且经过APEC蓝的刺激，许多市民更加意识到了绿色出行对于环境的意义。