随着汽车的普及，汽车维修成为了大众普遍关注的焦点行业。其实，除了大家熟知的维修工以外，在汽修领域，材料工和维修服务接待也是维修服务过程中保证维修质量的两个重要岗位。2014年北京市“职工技协杯”职工技能大赛也首次将这两个工种纳入到了比赛工种中。那么，这两个工种的技能比拼主要在哪些方面？又是从哪些细节考核该岗位职工对技能的把握呢？11月24日，在位于北京祥龙博瑞集团的决赛现场，记者探访了78名汽修蓝领现场比拼“软实力”的全过程。

评委当客户

体验全套服务流程

“您好，有什么能为您服务的？”“最近这车开起来不太顺，噪音也比较大，想检修一下看看是哪出了毛病？”“好的，那我先给您的爱车进行一个初步的检查。”在维修服务接待工种的决赛现场，停放着包括大众、现代、本田等在内的五种车型，模拟客户需要维修车辆之前的接待环境，一位评委体验客户，一位评委负责打分，参赛的人员需要在15-30分钟的时间内完成对客户车辆的环车检查、维修合同签订和结算交车三个程序。

整个比赛过程中，参赛人员的服务流程是否标准，服务用语是否规范、检查过程是否细致都是考核的内容。“在这个工种比赛的过程中，首个程序环车检查是至关重要的，因为每辆车都设置了一点小毛病，包括车灯不亮、喇叭不响等小问题需要在第一个环节中检查出来。”本次大赛汽车维修工种的裁判介绍，虽然每个车型对服务人员的要求有不同，但参赛人员对基础的服务标准掌握情况和对基础故障的诊断技能水平都可以在这一环节体现出来。

对车辆的外观进行检查后，维修接待人员还需要进入车内对内饰进行检查。记者在现场看到，在进入驾驶位之前，每位选手需要提前给驾驶座椅套上保护套，并在每个检查步骤前，都征询客户的意见。“您好，除了更换零件和正常保养，内饰部分有一些灰尘，是否需要帮您清洗？”除了维修的过程外，C5号选手细致地观察出了车厢里的清洁程度，并很礼貌地做出了提醒，这点会让顾客觉得很贴心。体验客户的评委告诉记者，其实在维修接待服务的过程当中，每个细节都很重要，一个不经意的环节就能体现出接待人员的服务素养来。在本次技能大赛中，这个比赛也是取证工种，按照参赛选手的成绩，将分别获得1-5级的资格证书。

上万件材料

材料工做到心中有数

“大到油品的摆放位置，小到零件的出厂合格证书，材料工都要做到心中有数！”在当天的决赛现场，主办方模拟了维修库房的现场实景，对维修材料工进行了业务能力的全面考核。比赛现场，高达三层，长约三米的货架上摆满了120多种各式的维修零件，在30分钟的比赛时间内，材料工需要对货品的情况进行快速地熟悉和了解，并对其性能进行基本的检查和维护。润滑油出库了多少，哪些材料需要补充，通过现场布置的任务，选手们需要快速做出核对、清算和处理。

在整个维修服务的流程中，除了前期的维修服务接待和主要负责维修过程的维修工，维修材料工这个“幕后”的岗位往往会被人忽视。北京祥龙博瑞汽车服务公司技术部的一名负责人介绍，在实际工作中，维修材料工要承担很大的责任，近万件材料，材料工都要做到心中有数，而且只有保障了维修材料的安全可靠，才能保障整个维修过程的质量。其中，油品类、橡胶类、零件类都有不同的摆放位置和程序，这些都是一名维修工的基本技能素养。

在本次材料工的比赛中，不少女选手杀入了决赛。大赛工作人员介绍，随着汽修行业的快速发展，行业分工越来越细，对各岗位人员的服务质量和技能素养的要求也越来越高，女性职工细致、耐心的特点其实很适合维修材料工这个岗位，而且这个岗位的从业人员也呈现出年轻化趋势。

主办方介绍，本次2014年北京市“职工技协杯”职工技能大赛汽车维修材料工、维修服务接待比赛共有来自汽修行业48个单位的600余名职工参加，最终汽车材料工33人、维修服务接待25人入围了决赛。按照大赛规则，获得本次大赛的各工种决赛冠军选手，可推荐申报“首都劳动奖章”，年龄在35岁以下的，授予“北京市青年岗位能手”称号。各职业（工种）决赛前三名，由北京市职工技术协会颁发“北京市职工高级职业技术能手”证书；各职业（工种）决赛前十名选手直接纳入北京市职工技术协会技能人才库，优先推荐免费进入北京市总工会职工大学学习深造，免费参加市职工技协举办的相应职业（工种）的技能培训活动。

□本报记者 闵丹/文 于佳/摄