22日是“世界无车日”，骑自行车出行是“世界无车日”最提倡的绿色出行方式之一。记者走访岛内4个路段，仅看到一辆自行车在机动车道上骑行。记者还了解到，厦门岛内在建的自行车道频现“断头路”，加上之前道路规划不完善，导致自行车在岛内许多地方“无路可走”。（9月23日《海西晨报》）

如今，自行车道大量被挤占现象随处可见，人行道上，完整的自行车专用车道，已经被前来洗车的、乱停乱放的小车牢牢占领；一些自行车道上，窨井盖丢失形成“陷阱”，或者是电线杆拉线横在路中成为“绊人索”，商贩占道或施工侵占成了“断头路”，让自行车“无路可走”。自行车道大量被挤占，是城市规划和管理缺乏人文关怀的表现。非机动车道的使用者多是中低收入的市民、学生或民工，一般不被重视。未来的交通，一半以上的市民将乘公交车出行，私家车将在交通高峰时期被限制出行，自行车重新成为上班族的最爱。在中国这样的“自行车王国”，如果没有自行车道，那将是怎样的尴尬与可笑。

“一尺未通，万丈闲置”，“断头路”不仅造成大量的资源浪费，更会影响到市民的安全出行。“断头路”之所以可怕，不仅在于有形的设施缺损，更在于责任的断裂。政府应该“以人为本”、“先行一步”，打通这些“断头路”。□汪代华