一场大风过后，车辆变得“土里土气”。简单地用掸子清洁车身会不会伤车漆？哪些细节容易忽视？空气系统怎么进行清洗？北京市公共交通技师学院汽车技术系专业教师给出车辆清洗指南。

干擦车身等于慢性“毁容”

大风过后，车身表面会累积尘土，很多人会拿掸子拂去。这种干擦车身的做法等于给车辆慢性“毁容”。因为沙尘中的石英颗粒硬度高达7级，而钢铁的硬度仅为4.5级。干擦车身相当于用砂纸在打磨车漆，这样做是万万要不得的。正确做法应遵循“三级冲洗法”：

预冲洗 使用扇形喷嘴保持30厘米距离，45°角冲，依次冲洗车顶、车窗、车身。

深度清洁 将中性洗车液按1100进行稀释，配合雪尼尔手套单向擦洗。

收尾养护 用超纤维毛巾吸干水分后，立即喷涂含二氧化硅的镀膜喷雾。

特别提示：雨后立刻清洗车辆会更伤车。因为沙尘遇雨水形成的泥膜具有研磨性，所以建议在雨后24小时内完成清洁，避免阳光暴晒加速腐蚀。

细节清洁不能忽视

清洗车辆时，不少人只关注车身上的浮土，而忽略了车辆还有一些细节值得留意。如，格栅缝隙，这个位置清洗需要用牙刷来操作，可沾取浓缩玻璃水清除顽固积尘；门把手凹槽也要关注，清洗时可用黏土胶棒操作，这种方法能吸附90%以上微尘；车顶行李架可在拆卸后用高压气枪反向吹扫。

此外，还要仔细清洁车辆的一些“精密部件”。如在进行雨刮系统保养时，可将1000目砂纸对折沿胶条刃口单向打磨5次；还可定期使用含纳米氧化钛的玻璃镀膜剂。

车辆的密封系统也要注意防护。车窗胶条可用硅基润滑剂每月进行保养，这样操作可延长其3倍使用寿命；天窗轨道的清洗可用医用棉签加WD-40除锈剂清理四角积沙；车门铰链清洁时，建议用石墨粉润滑，比黄油更防尘。

特别提示：建议用软毛刷轻扫雨量传感器凹槽；用气枪吹净雷达探头边缘时要仔细，这些微小举动也是延长车辆寿命的“密码”。

空调滤芯“急救”有技巧

大风过后，车辆的空气系统也要进行清洁。实验数据显示，规范保养可使车内PM2.5过滤效率提升70%，空调能耗降低15%。操作时，可在取出空调滤芯后，用吸尘器弱档清理表面浮尘；然后喷洒专用杀菌除味剂，静置10分钟阴干；随后在滤芯边缘涂抹食品级密封脂增强气密性。

特别提示：对于外循环风口，可用长柄软毛刷清理落叶与飞絮；对于蒸发箱的清洗，建议每月使用可视化喷雾杀菌装置进行；出风口消毒也很重要，可用75%酒精棉片旋转擦拭。

预警系统保养不可掉以轻心

电路、刹车、减震器……车辆预警系统的清洗也不可掉以轻心。据了解，沙尘中裹挟的铅、镉等重金属微粒可穿透发动机舱缝隙附着在线路表面，形成“电化学腐蚀链”。相关实验显示，未防护的汽车线束在沙尘环境下，绝缘层老化速度提升3倍，短路风险增加47%。

因此，建议车主每次保养后，使用含氟化物的电路保护剂喷涂线束接口，并启动10分钟空调外循环，将风道内残留的PM2.5浓度从300μg/m3降至35μg/m3安全值。

此外，排气管锈斑超过指甲盖大小也需立即处理；刹车油管表面出现“树皮纹”要专业检测；减震器防尘套破损必须72小时内更换。

□本报记者 盛丽 通讯员 孟文谦 赵欣芃