近日，北京市交通委员会昌平公路分局联合延庆公路分局、交通运输综合执法总队九支队、北京建工养护集团九公路处和十公路处等相关单位，利用远程视频指挥、现场模拟演练的方式，在八达岭地区开展今冬明春铲冰除雪应急演练，保障极端天气下北京西北地区重要通道京青线及京藏高速辅路安全畅通。

本次演练模拟了本市出现中雪、西北部山区出现大雪天气的场景，分为人员设备前置备勤、山区路段融雪剂预撒、发现上报积雪情况、出动应急抢险队伍、积雪点段交通疏导、实施铲冰除雪作业、队伍集结撤离7个步骤，从发现雪情到打通积雪路段全过程不超过1小时。

自2016年起，北京市交通委员会昌平公路分局同延庆公路分局建立了八达岭地区铲冰除雪联动机制，在京藏高速辅路、京青线等主要进出京通道上设立备勤点并安排人员值守。出现降雪时同时采取对向除雪作业，如出现设备或材料短缺损坏现象可在距离最近的备勤点解决，避免出现除雪作业不同步、折返补给慢等降低除雪保通效率的情况发生。2021年起，昌平区道路养护信息综合管理平台投入使用，可做到高清现场视频实时回传、远程语音对讲高效调度，再次提高保通工作效率。

继“联动”“智慧”之后，本年度“绿色”成为铲冰除雪作业的关键词，北京市交通委员会昌平公路分局养护管理科副科长王文涛介绍：“为更好响应少用不用融雪剂的号召，相比往年，我们增加了78台套机械设备投入，应对降雪时多采用小循环、高频次编组作业，以确保雪天交通出行安全通畅。采用低氯低钠环保型融雪剂，对京藏高速东辅路西三旗桥至辛庄桥段不使用融雪剂，对京藏高速西辅路、安四路、水库东路部分路段减量80%使用融雪剂，其余公路减量50%。”

北京建工养护集团九公路处南口专养段段长赵凤岐表示：“我们严格落实不用或少用融雪剂的要求，根据降雪量大小及当日气象预报温度，科学配比融雪剂浓度，做到均匀、适量、有效、精准喷撒。针对性加大除雪设备配置力度，确保设备按时到位，作业方式机械为主、即下即扫，确保‘雪中路通、雪后路畅’，尽全力满足市民群众出行需求。”

□本报记者 周美玉