刚刚过去的中秋节，你有没有看到别样的风景？你的出行方式是漫步呢，还是骑行呢？据媒体报道，继City walk（城市漫步）火了之后，最近City ride（城市骑行）成功出圈，吸引了不少都市人们的目光。在我们身边就有不少这样的发烧友。他们骑着各种专业自行车，身着专业骑行服，甚至还有人大半夜发朋友圈，讲述自己深夜骑行的快乐。

此番的城市骑行热，远远不是以往的全国自行车热所能比拟的。后者的主要目的是为了上班通勤。而如今的骑行热，是以运动健身、旅游观光、社交休闲为主。小红书上，以“北京骑行”为主题的浏览量高达8000万，“成都骑行”的浏览量也超过了1700万。“城市骑行计划”为主题的浏览量则高达6.4亿。城市骑行，似乎成为了都市年轻人新的时尚符号和社交名片。

据专家介绍，骑行作为一种有氧运动，能够帮助减肥和增强心肺功能。根据研究，每消耗掉7700千卡热量，就能减去1斤脂肪。若想减掉1公斤脂肪，则需要消耗15400千卡的热量。这个益处受到了渴望减肥塑身的人格外青睐。通过骑行，人们可以减少对汽车等高排放交通工具的依赖，从而降低空气污染。五年前，北京投入使用了第一条自行车骑行专业道路回龙观到上地。5年来有1000多万人次使用过，如今日均有9000多人在上面骑行。由此可见骑行的巨大魅力。它不但改变着人们的日常生活，还重塑着大都市的交通系统，让城市变得更加宜居、宜行。

笔者去京郊游时就发现，下午或者傍晚，弯弯的山路上，有不少的专业的骑行者，在飞快地骑行，享受着骑行的快乐。由于骑行的门槛相对低，见效快，既可以三五成群，更可以“i”人独行，灵活性、便捷性、社交性、低成本，让城市骑行无处不在。

过去五年，北京优化提升慢行系统超过3200公里，骑行已经成为首都市民的新风尚。尤其是100多万辆共享单车的投入使用，让骑行的人越来越多，直接拉动了骑行者的数量。从建国门到复兴门这一逾6公里的路段，成了今年暑期北京最火爆的骑行路线。由于白天气温较高，“夜骑”更受欢迎。骑行者年龄层以中青年为主。除了私人自行车之外，共享单车也占据了不低的比例。这个行业甚至还生发出“跟拍”的新职业，可谓是蓬勃发展。

笔者也发现，有的人还将城市漫步与城市骑行组合起来。时而漫步，感觉到路途有点远，但又不至于需要网约车，就干脆来个城市骑行。好在路边多的是共享单车。一路上风驰电掣，也十分潇洒和快捷。对那些需要仔细看的风景，就进行城市漫步，以便心领神会，仔细揣摩。

值得注意的是，在道路上骑行，安全永远是第一位的。目前，有些地方的自行车道并不完善，常常会出现机动车、自行车等混行局面。这就需要政府完善相关配套设施，增加自行车道等慢行系统以满足人们的需求。

城市骑行由绿色出行，变身为集观光、健身、休闲等于一体的新的生活方式，不但让城市的变化和魅力触手可得，也让城市因为更多的骑行者而变得更有包容力、内驱力。这将促使城市加快城市慢行交通系统的完善，如长沙在建空中慢行系统，成都的慢行系统已有100多公里。可见，蓬勃发展的城市骑行不仅让人们享受到运动的乐趣和大自然的美好，也为城市的发展带来了新的变化和巨大机遇。

□赵强