“开通到春节，一年一双鞋”大家的一句调侃，是对东宇敬业精神的写照，更是大家对他的认可。东宇是北京地铁机电分公司第五项目部维修八部主任，入职十四年来，他始终坚守一丝不苟、爱岗敬业的职业素养，炼就了一身过硬的本领，为乘客平安出行保驾护航。

“机电维修是个精细活，容不得半点马虎。”东宇说。2010年7月，东宇加入了机电分公司这个大家庭。在5号线实习期间，他跟着师傅们巡查设备、观摩维修……这些日常工作让他对机电综合维修岗位产生了浓厚兴趣。同年10月房山线新线开通工作筹备期间，他第一时间报了名。当时机电设备调试刚刚开始，还是新人的他，被分配到FAS/BAS调试小组。从单点测试到回路联调、从点动启停到模式控制，只要有机会他都会上手尝试。工作间隙，他还主动“充电”，学习设备原理和故障处置知识。仅仅两个月的时间，他就磨漏了一双防砸绝缘皮鞋。从此，“开通到春节，一年一双鞋”的故事就在单位传开了。

随着技能的提升，东宇作为项目部现场负责人，总体协调7号线西段（珠市口-北京西站）7座车站机电设备开通调试工作。面对FAS设备模块进场安装调试进度有拖延，工作进度受到影响的情况，东宇坚定地说：“咱们自己学，自己上。”他找来相关资料、图纸，加班加点带领工作人员一起研究FAS模块箱接线图纸、配线方式。他们还向设备厂家工程技术人员学习模块安装等知识，就这样大家边调试设备边进行后续模块的安装接线，最终在开通前通过了所有消防功能测试。

2015年，东宇担任5号线维修八部副主任，主持维修部日常工作。来到新线路新岗位，面对不一样的设备、工作原理、机械结构，他第一时间向老师傅们取经学习，研究设备图纸，仅用半年时间就基本掌握了5号线各类机电设备的运行原理。

2020年，他担任维修部主任后，为解决站台门故障难题，他带领维修部职工，专门成立站台门专项维修小组，开展了站台门全面、系统的专项精调。过程中，他言传身教，以干代训，经过一个半月的努力，不仅站台门稳定性明显提高，队友们的技能也明显提升。

经过几年成长，东宇不但实现了自己的成长，还带出了一支有战斗力的专业人员队伍。

“既然选择穿上这一身工作服，那就代表你接受了这份工作，既然接受了就要做好，不为别人，只为自己问心无愧。”这是东宇在新职工入职教育时常说的一句话。他认为，只要找到自己热爱的事情，全心投入，在平凡的岗位上，也能做出不平凡的成绩。

□本报记者 周美玉 通讯员 张倩