本报讯 （记者 宗晓畅） 昨天，天津至北京大兴国际机场铁路（以下简称津兴城际铁路）正式开通运营，天津西至大兴机场站间最快41分钟可达。津兴城际铁路成为继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，第四条联通北京与天津间的高速铁路，“轨道上的京津冀”再添新线。

18日早上8点50分，津兴城际铁路首发列车G8842次缓缓驶入大兴机场站，下车的旅客中有不少人拉着行李箱去赶飞机。从事半导体行业的旅客吴先生经常需要出差工作，他说：“我家住在河北省廊坊市永清县，之前从永清乘坐公交车到大兴国际机场需要两个小时。津兴城际开通后，我从永清东站上车，15分钟就能到达大兴机场站，非常方便。”

津兴城际铁路起自天津西站，途经天津市红桥区、河北省廊坊市、北京市大兴区，接入大兴机场站，线路全长101公里，其中全长47公里的胜芳至固安东段为新建线路，设计时速250公里。全线共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站，其中安次站和永清东站为新建车站。中国铁路北京局集团有限公司客运部负责人介绍，线路开通运营初期，铁路部门每日安排开行动车组列车8列，天津西站至大兴机场站最快41分钟可达。2024年一季度列车运行图调整后，铁路部门每日安排开行动车组列车最高可达18列，后续将根据客流需求进一步优化完善列车运行方案。

大兴机场站相关负责人介绍，津兴城际铁路开通运营后，大兴机场站每日运力增加4400人左右。大兴机场站每日分别开行4对列车，其中，开行大兴机场至天津西站间列车2对；开行天津西至雄安、唐山至雄安经停大兴机场站列车2对。为方便到站的旅客快速便捷换乘，大兴机场站重点增加了地面引导标识，从站台下车步行到机场值机区域，只需5分钟。

为提升运营品质、满足旅客不同出行需求，铁路部门在津兴城际各站间实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多的选择，具体票价可通过铁路12306查询。

据了解，铁路大兴机场站与大兴国际机场建立了爱心联动机制。针对使用轮椅、盲人等行动不便的特殊重点旅客，乘坐高铁到站后需要转乘飞机的，车站客运员会将其护送到机场，并同机场工作人员进行“手把手”交接。

大兴国际机场航空业务部相关负责人介绍，目前，机场正在和国铁、天津市有关部门研究推进在天津西站设立城市航站楼，将来为旅客提供值机和行李托运服务，实现空铁联运一体化服务。

铁路部门表示，津兴城际铁路是贯彻落实京津冀协同发展战略的重要工程。项目开通运营后，北京至天津间形成4条高铁通道，将进一步完善区域铁路网布局，便利沿线人民群众出行，推动京津冀交通一体化发展。