本报讯 （记者 周美玉）记者昨天从市交通委了解到，作为市政府民生实事任务之一，本市今年市级疏堵工程全部完工，包括东三环京广桥桥下路口改造、增设圆明园西路非机动车道、完善北土城东路进出口等共计20项。

据北京市城市道路养护管理中心（以下简称“城养中心”）负责人介绍，在今年的疏堵工程建设中，本市重点针对东三环京广桥、燕莎桥等易发拥堵路口，通过充分利用桥下空间、调整车道等方式，打通路口瓶颈，提高通行效率。如在东三环十里河路口通过压缩机动车道宽度、利用步道外侧空间等方式，将路口由原4车道调整为5条，每小时可多放行机动车约180辆，路口通行能力提升约15%。

朝阳北路与金榆路路口改造则实行综合手段，利用隔离带将西进口由2车道拓宽为4车道，并在东进口增设东向东专用掉头车道，同时增设行人二次过街安全岛、非机动车一次左转等设施，优化路口交通组织。项目实施后，该路口通行能力约提升30%，缓解晚高峰出京方向灯控路口排队等候现象。

疏堵工程重点对慢行系统进行了专项治理，规范机动车、非机动车与行人之间的交通秩序，进而缓解道路交通拥堵。如南中轴南纬路、北纬路两个路口存在断头，在今年的疏堵工程改造中，城养中心打通中央御道，行人通过无需绕行，并增设二次过街岛、灯控设施、人行横道线，保障了南中轴慢行系统的连续贯通。

城养中心还通过调整或新建道路进出口、优化交通组织等措施，合理分配道路资源。如原北土城东路在安定路辅路与安贞路之间缺少主路入口，导致辅路车辆去往安贞路或调头时需绕行，本次改造通过在北土城东路与安定路交叉口西侧增设1处主路进口，方便周边外运大厦等企业需求，做好营商环境的服务工作。

据介绍，城养中心今年还组织完成了西五环内环增设晓月苑出口、西四环玲珑路北增设出口、南苑路与大红门西路路口改造、警备东路与南大红门路路口改造、苏州街海淀妇幼保健院门前道路拓宽等市级疏堵工程。

目前，城养中心正在组织开展2024年疏堵工程方案深化研究工作，计划于明年组织实施万泉河路（进京方向）增设进口加速车道，京沪高速（四环-五环）瓶颈路段拓宽改造，朝阳北路与石佛营西路路口完善等交通拥堵和出行不便问题，不断提高道路通行能力，深化为民服务。