第05版:本市
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两部门倡议:车主错峰并尽量避开高温时段加油
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两部门倡议:车主错峰并尽量避开高温时段加油

 

本报讯(记者 周美玉)新修订的储油库、油罐车、加油站油气排放三项北京地方标准近日对外发布,并将于2024年4月1日起实施。市市场监管局、市生态环境局倡导车主错峰并尽量避开高温时段加油,减少控制挥发性有机物污染,共同助力改善空气质量。

控制挥发性有机物(VOCs)排放是协同治理细颗粒物(PM2.5)和臭氧(O3)的关键。而储油库、油罐车、加油站油气排放是VOCs的重要来源之一。本市于2003年率先全国发布实施三项油气地方标准,有效推动了油品储运销行业VOCs全过程管理,油气回收效率超过80%,发挥了巨大的减排效益。

2020年,国家对减少储油库、油品运输工具和加油站油气VOCs排放提出了新要求。因此,本市对原三项油气地方标准进行修订,进一步削减油气VOCs排放。近日,市市场监管局、市生态环境局发布《储油库油气排放控制和限值》(DB11/ 206—2023)《油罐车油气排放控制和限值》(DB11/ 207—2023)《加油站油气排放控制和限值》(DB11/ 208—2023)等三项油气地方标准,将于2024年4月1日实施。

三项油气地方标准有哪些新变化?记者了解到,在储油库方面,增加航空煤油管控;增加油罐车、管道收油密闭控制要求,调整优化油品储存方式、浮顶罐运行管理要求,完善管道发油控制要求;增加企业边界排放限值、油气处理装置处理效率;增加设备与管线泄漏检测与修复、红外检测等要求。同时,在全国率先增加储油库罐顶通气孔排放限值。

而在油罐车方面,则增加铁路罐车油气排放控制要求;增加油罐车油气密封点泄漏检测值,促进油罐车减排及日常监管;增加红外检测、优化FID泄漏检测方法等内容。

在加油站方面,进一步完善加油、储油油气排放控制要求,调整油气处理装置安装范围和启动运行压力;排放限值上,调整了A/L、油气处理装置排放和在线监控系统准确性限值,增加企业边界排放限值;检测方法上,优化密闭性、A/L、油气处理装置以及泄漏检测方法,优化在线监控系统压力和A/L准确性检测方法。泄漏检测上,增加红外检测、优化FID泄漏检测方法。增加加油枪与胶管残油限值、加油站油气回收系统兼容性升级等要求。

白天高温时段油气挥发趋势较强,更易产生VOCs污染。当车辆集中加油时,车辆在怠速状态下会排放更多污染物,同时回收的油气容易造成加油站埋地油罐罐压瞬时升高,形成超压排放,造成VOCs污染。因此,两部门同时提出倡议,倡导车主错峰并尽量避开高温时段加油,减少VOCs污染,共同助力改善空气质量。

 
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