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一辆摩托车的“进化”之路
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3上一篇  下一篇4 2023年9月20日 放大 缩小 默认        

一辆摩托车的“进化”之路
——从中国摩博会看摩托车产业升级新动向
 

电动摩托车充电半小时即可“满电出发”、智能头盔提供HUD抬头显示导航、车辆偏离车道将自动报警提示……在9月15至18日在重庆举行的第二十一届中国国际摩托车博览会上,中外厂商共带来1000余款摩托车参展,一辆辆兼具科技感与高颜值的摩托车让人眼前一亮,更有一批摩托车领域的新技术、新产品集中发布。

一辆辆摩托车,有着什么样的变化?记者了解到,得益于新能源、新技术加快赋能,摩托车安全性、智能化、体验感加快提升,正沿着电动化、智能化、品牌化等方向转型升级。

雅迪带来的全新飞越FD9电动摩托车配备了高压磷酸铁锂电池,百公里加速只需4.9秒,快充能源系统可支持汽车级的直流快充;另一品牌的一款摩托车续航可达400公里,借助快充技术仅30分钟就可完成充电;多家企业发布电池解决方案,助力行业电动化转型……中国摩博会现场,电动摩托车竞相亮相,产业链企业协同进化,凸显摩托车电动化持续提速。

“电动摩托车是城市交通体系的一部分。城市短途代步场景中的燃油摩托车,正快速被电动摩托车和电动轻便摩托车所取代。”中国摩托车商会常务副会长李彬说,当前部分企业还在开发氢燃料电池摩托车,摩托车行业呈现加速数字化变革、绿色化转型的态势。

与汽车一样,随着新一代信息技术等的持续深化应用,摩托车智能化进程也在不断加深。记者了解到,由于空间限制等因素,智能设备广泛与摩托车、头盔、服装等结合,多方面赋能摩托车驾驶,提升骑乘者的安全性及体验感。

智能防撞系统可开展碰撞警示,必要时还将自动刹车;借助AR技术,智能头盔HUD抬头显示技术把导航等信息“虚拟成像”,骑乘者可提前看到导航路线指引;依托自平衡技术与辅助驾驶技术,可帮助降低摩托车操控难度,助力骑乘者便捷驾驶摩托车……摩博会现场,一系列智能化装备、技术,正让摩托车骑行变得更加安全、便捷、炫酷。

一大批企业正持续加力摩托车智能化技术研发。隆鑫通用动力股份有限公司相关负责人告诉记者,公司近年来正开展自平衡摩托车产品开发和验证,自平衡技术依托高精度传感器和先进控制算法,可使电动摩托车长时间保持平衡状态,并可在湿滑路面、急刹车等危急情况提供更好的安全保障。

近年来在汽车上大量搭载的车机系统,也加快在摩托车“装车”,为骑行赋能。如钱江摩托发布QJ PILOT智能AI骑行辅助系统,融合了智能硬件和软件,具备监控预警、安全守护等功能,还可通过语音交互等方式实现人车语言交流,完成语音导航、车辆控制等任务。

随着摩托车产业加快“转向”,多地正力促摩托车产业电动化、智能化升级,并瞄准大排量摩托车等高价值领域发力。以摩托车产业重镇重庆为例,重庆明确加强新能源摩托车、中高端摩托车研发,大力发展适配高端摩托车的高端车架、电驱动等关键零部件,加快推动摩托车产业集群发展。数据显示,2022年重庆摩托车产业产值达820亿元。

下一步,应如何推动摩托车产业发展?雅迪科技集团中央研究院院长张标认为,鉴于摩托车行业向着电动化、智能化纵深推进,要加强以“电池、电机、电控”为核心的技术研发,坚持用创新技术解决电动摩托车在性能、续航、安全等方面存在的问题,并提升软硬件智能化开发水平。

中国摩托车商会两轮车智能交通管理云平台产品总监同质向建议,摩托车企业可与数字化领域优秀企业合作,加快引入物联网等最新技术,从而提升产品价值。李彬说,同时还需加快推进摩托车相关的赛事、休闲文化产业发展,为摩托车产业打造更广阔发展空间。据新华社

 
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