从业十九载，北京建工市政路桥总成包二部副经理、国道109新线高速公路十一工区项目经理宿利平始终坚守施工建设第一线，面对各项工程遇到的不同困难，他带领团队攻坚克难，风雨兼程，在开拓奋进中守护初心，用青春和汗水为国家基建贡献力量。

2020年，宿利平带领团队奔赴国道109新线高速公路项目，这是他参与建设的第10个项目。他将精细化管理做到极致，提高生产效率，降低成本，创新工法，优化工艺，有效保障施工质量，全线第一个完成桥梁架设。他坚持“技术先行，品质开路”的理念，积极克服地质环境复杂、环保要求极高、征拆困难大等难点，采取“见缝插针、步步为营、以干促拆”策略全力推动工程进展。项目建设初期，宿利平团队积极配合各级单位完成多项前期准备工作，特别是清登伐移、地质勘探等，做到了掌握政策法规，深入调查摸底，充分考虑节约项目成本，最大限度地为进场施工创造了条件。

在项目推进过程中，宿利平团队克服山区无水无电、施工图不完善、地勘迟滞、征地缓慢等一系列不利因素，采取主动沟通、灵活博弈、果断处理的方针，推动项目小龙门隧道、龙王沟系列大桥、路基段工程快速进入大干阶段。

“材料进场怎么样了？爆破对村庄的影响降到最小没有？跟甲方的沟通怎么样了？”在北京市政路桥总承包二部国道109新线高速项目部，宿利平有条理地跟同事同时沟通着工作。

作为项目部一把手，在国道109项目建设过程中，宿利平组织经营人员编制了《经营部日常工作标准化管理》以及各个分包、分供单位的标准化管理要求，以此明确项目部合同管理及造价控制的具体实施步骤及操作要求，使项目经营工作能够有序开展，提高项目经营管理水平。他还组织专业人员编制了《分包经营管理办法》，从施工图核算、月度计量、现场确认、工程款支付、惩罚措施等5方面对分包队伍提出明确要求，梳理了计量支付流程，规范了各项报表的内容及格式。

“管理就是：方方面面有了规范，运行过程中可以减少问题出现的概率。”宿利平说。在强化经营管理的同时，宿利平坚持技术先行，品质开路，确保安全。国道109项目开工伊始便组织业务精湛的技术人员编制建立一整套质量体系和创建品质工程实施细则，以管理保质量、向技术要质量，充分发挥各部门的职能，在确保工程质量的同时，顺利完成全年安全生产“零事故”的目标。

2010年，宿利平带领团队来到河北省武安市，打开了市政路桥总承包二部开拓河北市场的大门。“使命在心，咬紧牙关，给我顶上去！”时任项目经理的宿利平这样对同事们说。在他的带领下，全体职工心往一处想，劲往一处使，出色完成了河北市场多个项目的施工任务：2014年，武安309改建工程项目通车，一个新“三好工程”载誉而归；2018年，武安旅游专线通车，一张靓丽旅游名片映入眼帘；2019年，九龙山生态修复工程3标和洺湖南岸景观绿化工程完成，两个绿色生态工程“百天”亮相；2020年，磁县冶子至南岔口工程一线，“百战之旅”大展身手，宿利平带领团队走在开拓冀南山区征途中。

宿守十载，初心如磐。10年来，宿利平带领团队职工们累计完成产值20余亿元，修建公路近百公里，建造桥梁30余座，在当地树立了良好的口碑，为“京津冀一体化”做出了贡献。

□本报记者 边磊/文 于佳/摄