记者从中国铁路北京局集团有限公司获悉，津兴铁路胜芳站改造工程日前启动。

据京南工程项目管理部安全质量部部长崔兆峰介绍，胜芳站改造工程是津兴铁路的控制性工程和重难点工程，具有改造标准高、安全风险大、作业时间短、协调任务重等特点，同时也是关乎全线开通运营的关键一环。此次施工需要在330分钟的天窗点内将津霸客专正线2组长69米、重102吨的18#道岔拆除并通过“横纵横”的方式整体滑移至安全限界外，再将预铺轨排以相同方式滑移入位完成“堵豁”，实现旅客列车安全通行。

由于胜芳站既有场地非常狭窄，南北两侧长共1.5公里，最窄处仅有3.5米，为施工组织带来极大困难。该项目部通过划分施工区域，分类制定邻近及要点作业区段施工方案，最大化利用施工场地。此次作业完成后，还将完成全部道岔插入、正线阶梯提速、长钢轨换铺等工序，进而完成胜芳站改造工程全部作业内容。

津兴铁路是贯彻落实京津冀协同发展战略的标志性工程。全线建成通车后，天津市、北京大兴国际机场以及河北省永清县、安次区融入半小时交通圈，对促进京津冀地区交通一体化和区域经济社会协调发展将产生深远影响。

□本报记者 彭程 通讯员 张雍 朱啸龙