北京冬奥会期间运动员及嘉宾乘坐的服务保障用车，“退役”后继续为市民提供绿色出行服务。记者近日获悉，北京汽车集团有限公司（以下简称“北汽集团”）曾服务于冬奥会的氢燃料客车赛后在北京已累计运营近1000万公里，实现了“后冬奥时代”的可持续利用。

北京冬奥会期间，在“科技奥运、绿色奥运”理念的指导下，北汽集团提供了包含纯电动汽车、氢能源大巴等在内的2170辆服务保障用车，安全运营近100万公里，载客4.7万人次，并获得冬奥会首个车企碳中和证书。 

其中，515辆北汽福田欧辉氢燃料客车赛事期间累计减碳1075吨，创下有史以来氢燃料客车服务国际级运动赛事规模最大、车型数量最多的记录。这些氢燃料客车续航里程达到600公里以上，搭载国内首创150kW大功率燃料电池发动机，让车辆实现零下30℃极寒低温启动和零下40℃极寒低温存放和停机自动保护，从源头实现零污染、零排放。

“冬奥会后，这些‘绿色遗产’投入到延庆、房山、张家口等区域的公交线路运营中，让广大市民享受到奥运品质的产品和服务，其中在北京地区的212辆车辆累计运营近1000万公里。”北汽集团相关负责人说，以919路氢能公交车为例，运行线路从京张路口北到德胜门，车辆日均运营2至3个往返，每2天加一次氢即可，约15分钟即可加满。

数据显示，十余年来，北汽自主品牌纯电动汽车产品市场保有量突破55万辆，累计行驶里程304.7亿公里，减少碳排放519.2万吨，相当于植树1895万棵。相关负责人介绍，北汽在新能源技术领域，已经掌握了领先的电动汽车三电核心技术和全新整车平台正向开发能力；创建了国内唯一全过程电控测试自动化工具链；突破大功率石墨板燃料电池发动机设计关键技术，氢耗水平国际领先。

□本报记者 马超