本报讯 （记者 刘欣欣 通讯员 马振涛） 便携轮胎拆装“大黄蜂”、电动公交便携“起搏器”、方便一线生产作业的“乘客座椅垫速拆扳手”……记者了解到，北京公交集团保修分公司维保领域正在越来越多地应用由职工创新工作室牵头研发的新技术。

为了快速、省力地完成轮胎拆卸与安装，北京公交保修公司青年技术传承人赵凯仑发明了一款业内称为“大黄蜂”的便捷拆装设备。该设备通过带有锁止功能的推拉式底盘可以快速撤下轮胎，在滚轮上轮胎得以自由转动，解决了安装轮胎时对孔难、需要反复调试的问题。每拆装一组轮胎平均节省10分钟，每天拆装50组，每月可以节省大约184小时。

像这样的公交保修“神器”还有不少。北京市劳动模范杨义海带头研发的“电驱公交车心脏起搏器”，重量只有1公斤左右、茶叶盒大小，却是集电量储存、纯电驱动车辆辅助启动、移动电源、应急照明等功能于一体的24伏低压供电便携式设备，极大提高了车辆抢修和故障诊断效率。北京公交维修“实力派”侯兴光带领创新工作室的成员们一起研发了多项创新成果，有促进企业提质增效的“漆雾遮挡器”，有方便一线生产作业的“公交车乘客座椅垫速拆扳手”，也有处理应急突发情况的“一键制动系统”等。据北京公交集团保修分公司工会相关负责人介绍，公司先后成立了8个创新工作室，围绕技术难题和薄弱环节，提出合理化建议，开展技术攻关，进行技术革新、技术培训交流。

公交集团保修分公司三厂杨义海创新工作室的成员个个都是机电维修高手。他们在创建之初就成立了新型公交车辆维修技术攻关小组，负责新车型车辆维修技术传播和关键技术攻关工作。针对纯电动新能源车辆的大量投入，在杨义海带领下，工作室研发的低压供电便携式设备、新能源车辆发动机教学设备、车辆制动系统过热监测装置，被广泛应用于纯电驱动车辆辅助启动、驻站维修故障排除、流动抢修服务和先进车型维保教学领域。《车辆制动系统过热监测装置》项目一举夺得公交集团第四届“创青春 汇梦想”青年创新创意大赛总冠军。

“创新不是突然的灵感迸发，而是年复一年的积累和坚持。它不仅是个人的创意行为，更是团队集体的创造活动。”该公司工会相关负责人介绍，近年来，分公司共获得国家专利授权44项并全部实现了成果转化，提高了职工作业安全系数和工作效率，大幅度降低了职工劳动强度。